20—30万区间作为国内新能源中大型轿车领域竞争最为激烈的价格带，云集了诸如比亚迪汉等标杆车型，要想在此价格带存活，势必产品力需要非常优秀才行，今天我为大家带来的这款飞凡F7便是一台有实力叫板的车型，作为飞凡家族的第二款产品，目前在售5款，售价22.99—30.19万，一起来看看它的表现吧。#20万级中大型电轿超值之选#

要想快速抓住消费者的眼球，势必需要一副运动而干练的外观设计，飞凡F7很好地融合了时下主流的运动元素，通过流畅的线面搭配勾勒出精致的轿跑车身，前脸部分采用了封闭式中网布局，同时下方的梯形进气口带有横向的饰条结构，大灯是增加整体犀利感的核心区域，分体式的布局加上较为锐利的轮廓造型，在点亮后能让车头增加不少前卫战斗气息。

刚好5米长的车身配上更多平直线条的勾勒，让整体视觉感更为低趴，流畅的溜背车顶线条一直延伸到了车尾区域，与之贴合的镀铬饰条在尾柱区域还有单独的延伸，前后肩部通过略带弧度的锋利线条勾勒得更有力量感，同时内凹式的车门型面与之形成错落凹凸布局，进一步提升了车身整体的立体感，全新样式的五星镂空轮毂视觉感上更为动感前卫。

车尾整体保持了较为立体的科幻风格，侧面的肩部线条延伸到尾部形成了略微翘起的鸭尾边角，贯穿式的尾灯不仅采用了立体的凸出轮廓设计，同时还使用了更纤细的灯带结构和熏黑处理，中部为可点亮的车标搭配，后包围两侧配有犀利的竖状导流槽结构，同时与外扩的后包围相互呼应，车底配有上翘的黑色护板覆盖，表面还带有密集的纵向纹路装饰。

来到车内，中控台在较为厚实软性的面料包覆下拥有了更为饱满的视觉感，标准的飞翼式T型中控台与门板两侧形成了更为贴合的环抱式氛围，同时各细节处还带有优雅的缝线设计，中控台整体被一块三联屏覆盖，出风口也与烤漆饰板相融合，更高级的质感表现让车内也更为豪华，挡把区域整体保持干练简洁，大部分的调节功能均被内置在了车机系统中。

10.25英寸+15.05英寸+12.3英寸的三联屏均拥有细腻的显示效果，8155芯片在算力方面的支持让RISING OS智联系统的运行和响应都更为流畅和灵敏，车机内标配有GPS、蓝牙和丰富的娱乐功能，Pro版将4G网络换为了5G，让车载互联功能更为高效及时。普通版与Pro版车型分别搭载了Mobileye EyeQ4和NVIDIA DRIVE Orin辅助驾驶芯片，让RISING PILOT L2级辅助驾驶系统能为整车行驶进一步保驾护航。

作为一台中大型车，飞凡F7拥有5000*1953*1494mm的车身参数和3000mm的轴距，除了科技感十足的内饰设计之外，座舱最亮眼的当属飞凡巴赫座椅了，通过对国人骨骼数据的研究，非法打造了更符合国人人体工学的造型，配上仿皮包覆和内部厚实的填充，能让乘客拥有更舒适的乘坐体验。车顶还带有一整块全景天幕玻璃，不仅能起到隔绝紫外线的作用，还能为车内进一步提升更优的采光表现。

为了满足消费者不同的动力和续航需求，飞凡F7提供了丰富的版本选择。动力方面，全系提供了后驱和四驱两种车型，分别搭载了功率为250kW（340Ps）和400kW（544Ps）的电机组合，可输出450N·m和700N·m的最大扭矩，分别可在5.7秒和3.7秒完成破百。虽然整车拥有更为充沛的动力表现，但在加速感受上更偏向于油车的设定，线性而循序渐进的动力输出不会让日常驾驶过于激进和突兀。

在电池方面，飞凡F7提供了77kWh和90kWh两款，根据不同车型的功率表现，可对应576km、666km和600km三种续航里程，同时快充接口仅需0.5秒便可实现80%电量的补充，双叉臂和多连杆的悬架组合保持了富有韧性的调校，在呼应整体的运动性氛围同时也可兼顾日常行驶的舒适性。

写在最后

飞凡F7通过运动化的外观造型和精致科技的内饰设计，迎合了当前主流的年轻消费群体，丰富的娱乐功能和全面屏的设计也带来领先的科技表现，丰富的动力和续航版本也能让消费者选择更为多样，不知道你对这台飞凡F7心动了吗？