定位中大型SUV的阿维塔11，作为阿维塔品牌的开山之作，凭借炫酷科幻的外观设计以及抢眼的性能表现，得到了不少消费者的认可。这不，阿维塔为了进一步扩大产品线，试图在轿车领域有一席之地，中大型车身份的阿维塔12终于要和我们见面了，新车在慕尼黑车展完成首发亮相，根据官方表示，将会在今年年内正式开启交付。今天小编就来聊聊这款阿维塔12的表现如何？能否对得起豪华高端的定位呢？

外观方面，阿维塔12采用家族式设计语言，整体凸显出十足的前卫科幻气息。大量圆润的线条勾勒其中，所呈现出饱满扎实的车身姿态，着实给人一种超跑的既视感。除此之外，狭长精致的分体式大灯组合，也很好增强了前脸的个性韵味，尤其是C字形的LED灯带，点亮后的状态下，论起灯光质感很是出众。

来到阿维塔12的车身侧面，通过大溜背车顶以及贯穿设计的腰线，让这款阿维塔12的侧面显得颇为修长优雅，即便是和百万级别的保时捷帕拉梅拉同台竞技，论起气场营造也丝毫不逊色。值得一提的地方在于，除了现阶段时兴的全景天幕、隐藏式门把手以及无框车门等设计元素运用其中以外，新车还支持选配电子后视镜，科技感可谓直接拉满。

至于车尾部分，阿维塔12的设计同样可以用独特个性来形容概括。不同于目前市面上的常规车型，阿维塔12直接采用无窗掀背的设计，看到实车的时候，的确让我们有眼前一亮的感觉。这里可能有些朋友会比较担心，没有后窗的设计，日常行驶过程中会不会存在危险呢？对此大家不用过于担心，因为座舱配备了流媒体后视镜，不需要扭头就可以观察车后的情况。

进入到阿维塔12的前排，整个内饰完全可以用科幻座舱来形容概括，毕竟只要能看见到的地方，都有大屏幕的身影。使用环抱式的中控台布局，内嵌设计的35.4英寸大宽屏，成为了整车数字化的集合中心，和林肯最新的家族式风格有着几分相似之处。位于中控台前方的悬浮式中控显示后排，内置最新的鸿蒙OS 4.0系统，虽然目前还没有进行过体验，但考虑到有着华为的技术背书，智能化表现还是很值得期待。

空间方面，阿维塔12的长宽高分别为5020/1999/1460（1450）mm，车身轴距达到3020mm，不管是超5米的车长，还是3020mm的轴距，均达到了同级别的上游水准，进而也很好保障了车内的乘坐空间。前排配备两把零重力座椅，一键放倒的情况下，坐在上面真的宛如置身太空舱之中，除了舒服就是放松。后排空间的表现也可圈可点，身高178cm的体验者坐在后排，腿部有着两拳多的空间，如果非要说出影响体验的地方，无非就是缺少后风挡，坐久了会有些压抑的感觉。

硬件部分，阿维塔12根据版本的不同，分别推出单电机和双电机两种动力总成。其中单电机的最大功率为230kW，双电机四驱版本则是搭载最大功率分别是195kW/230kW两台电机。电池组部分，仍然装备出自宁德时代的三元锂电池组，容量为94.53kWh，最高续航达到700km。与此同时，新车还支持8--V高压快充，只需充电10分钟，即可增加400km的续航能力，无疑解决了特殊情况下的续航尴尬问题。

综合来说，阿维塔虽然是新晋品牌，但有着长安、华为、宁德时代这三位大佬的支持，软件硬件的含金量都无需置疑，就比如今天的主角阿维塔12，在不少方面都做到了领先其它竞品。我觉得，阿维塔12上市后，如果能够给出一个合理的定价，成为了同级别的新晋爆款，也许并不是什么困难的事情。