五一假期马上到来了，这个季节春暖花开气温适宜，所以五一出游的人会特别多。为了方便人民群众出行，我国也推出了法定节假日高速免费通行的优惠政策，体现了国家对人民的关怀和对劳动者的尊重。虽然免费政策每年都有，每次也都是一样的，没有任何改变。但还是有很多人搞不懂政策中的某些关键点，以至于此前曾出现不少车主超过免费时间出高速，通行费没有免，原本可以免费一千多元，最终要全部交上才可以下高速。所以今天我们来说一说车主应该重点注意什么问题，以防免费通行变成付费大餐。

首先要了解免费的车型，并不是任何车辆都免费。只针对7座及以下的小型客车实行免费通行政策，无论是小轿车还是SUV，无论个头多大，只要是7座以下就可以免费通行。其他车型正常收费。大货车是不免费的，7座以上的小客车也不免费，比如8座的面包车、9座的小型客车都不免费。还有长得像小轿车的皮卡车，虽然外形不大，也是7座以下，也不在免费的范围内，因为它属于货车的一种类型。

其次关于免费时间的规定，从5月1日零时到5月5日24时这个区间内是免费的，不会有几分钟的延时，到了5月5日24时准时开启收费模式。即便过了几秒钟也要收费，所以最后的时间一定要把握好。对于免费的时间段不懂的人还是很多，并不是以上高速时间为准，而是以出高速的时间为准。不管什么时候上的高速，只要出高速在这个免费的时间段内就是免费的。比如你在4月30号就上了高速，跑了整整一天，到了5月1号才下高速，那么也是免费的。比如你在5月4号就上了高速，到了5月6号凌晨1点下高速，就是收费的了，因为过了免费时间段了。

最值得注意的一点是，那些卡着5月5日24时下高速的那些人，一定要小心超时。在免费快要结束的时候，大家都会匆忙赶路，那时候也是非常容易堵车的。即使你在出发前看了一下导航，或者在行驶中一直看着预计到达时间，显示24时之前可以下高速。但路况是随时变化的，一旦遇到堵车，时间就不确定了。今年春节的时候不就是因为很多地方堵车，导致相当多的车辆没有在免费时间段下高速，有的人差几秒钟，就要交一千多的通行费，甚是可惜。所以如果你跑的是长途，路程很远，一定不能卡点下高速，要留出至少两个小时的余地，以防出现堵车的情况。

如果时间真的很紧张，非得卡着点下高速，而你行驶的路程又很远，那么一定在距离目的地最近的高速出口先下一次高速，然后掉个头再上来。这样虽然耽误了几分钟时间，但是就不用担心被收全程的高速费了，即使真的没有赶在24时下高速，只需要收取这一小段的通行费就可以了，最多十几二十块钱，与几百上千的通行费相比，简直就像没花钱一样。所以大家一定不要嫌麻烦，抱有侥幸心理，把已知的可能发生的风险降到最低才是驾驶员最该做的事情。

还有一个问题是，如果在收费时间上的高速，下高速时免费了，那么我们手中的卡怎么办？一般来说能拿到卡的人是少数，因为高速入口处会提前大约5个小时就不再发放正式的通行卡了，每个地区高速提前的时间会略有差别，会以纸质卡代替。如果拿到的是一个纸片，那么出高速后扔掉就可以了。如果你真的拿到了正式的通行卡，出高速时不要走免费专用通道，走人工通道，交给工作人员即可，也不收费。

总之，我们在享受免费通行的同时，一定要做好时间和路程的规划。要把堵车因素考虑在内，因为根据以往经验，堵车基本上是在所难免的，只是堵得时间有长有短。高德地图联合全国多家交通管理部门发布了《2024年五一假期出行预测报告》。5月1日9时-13时是出程拥堵高峰时段，峰值出现在10时-11时。全国高速返程高峰或将较为分散，预计5月4日15时-19时、5月5日14时-18时为返程拥堵高峰时段，其峰值分别出现在5月4日16时-17时、5月5日15时-16时。有条件的车主可以选择错峰出行，提前或者推后出发。