有网友在后台留言说,他自己工作不太忙、时间比较自由,就想买台车平常接送老婆、孩子、上班通勤,闲暇时间再开这个车拉一下滴滴快车,赚点零花钱。我觉得这种慢节奏的经济适用型生活,是很多三四线城市朋友买车的初衷,今天就推荐一款广汽本田的凌派锐·混动车型,大家看看怎么样?全系官方指导价在14.98-16.98万元区间,目前销售终端都有不少的优惠。
凌派锐·混动的外观设计没有太大亮点,核心优势主要在基础配置上,比如全系标配了LED的大灯组以及日间行车灯,顶配和次顶配车型还配备了自适应大灯。除了最低配以外,全系标配了无钥匙进入系统;两个高配车型还配备了主动安全辅助功能。
从侧面看这台车的设计很有特点,整个前悬很短,座舱前移;而后尾位置又比较靠中间,这样就保留了后备箱和车内座舱的长度,并且经过了特殊的设计,意味着在设计之初就考虑到了空间是它的巨大优势。行动机构部分,除了最顶配是17英寸轮圈,搭配215/50 R17轮胎以外,其余车型都是16英寸轮毂;它选择的轮胎优势在于静音和耐磨属性,这对于家庭经济适用型用车型非常适合。车身尺寸长宽高为4756*1804*1509mm,轴距达到了2730mm,比卡罗拉、雷凌大了一圈。
坐进前排驾驶位,顶配凌派的内饰规格很高,使用了大面积的软性材料包裹,比如真皮方向盘,但是除了顶配以外,都是硬塑料的;包括门板、中控台、中央扶手等地方,也是皮质材料覆盖,豪华感十足。半液晶仪表盘加上混动车型特有的电子换挡机构,会让车主觉得物有所值。中间操控台前后各有一个储物格,空间很大,实用性也不错;像前面有两个带限位器的杯座,以及两个USB充电接口,一点也不显得凌乱。车机搭载的是安卓4.0系统,支持智导互联、高德地图以及酷我音乐等等功能,新界面不管是视觉效果还是实际使用体验,都很新颖、流畅。
本田凌派的后排空间,在同级车型中绝对是独特的存在,比卡罗拉和雷凌大了很多,甚至比它的兄弟车型思域还要大不少,这很显然就是本田空间最大理想化的具体表现。可能长轴距、大空间会对操控带来一些负面影响,不过对于凌派的消费者而言,这些都不重要。除了大空间本身能给居家通勤带来很强的舒适性以外,在做网约车用途的时候,更大的后排空间能让消费者的满意度提升,这也是很有帮助的一个亮点。
这辆车座椅的舒适性做得也不错,内部填充物很柔软。后排配置非常出色,有两个独立的空调出风口、两个2.5A的USB充电接口,最主要的是在中间扶手上除了有两个杯座之外,还给配了个小桌板,我们居家出去旅游的时候,能让后排有着更丰富的实用性体验,放一些吃的、喝都没问题。
驾驶感受,凌派锐·混动车型搭载1.5L自然吸气发动机加单电动机混动组合,系统综合功率113千瓦,前电动机最大扭矩267牛·米。很多朋友觉得2.0Li-MMD才是本田混动的精髓,虽然两款动力总成之间确实有点规格上的差距,但是1.5升版本也绝对是同级别车型里的一枝独秀。一是动力输出很强劲,经实测百公里加速成绩在8秒左右;二是动力输出平顺,也是本田混动车型应有的样子,绝大部分情况下是电机驱动的感觉;三是油耗特别低,实际驾驶百公里油耗大约在4升多一点,这个水平自己用着不心疼,拉活赚外快绝对超值。底盘方面还是本田家用车一贯的表现,悬架把路面的震动过滤比较积极,整体舒适性拿捏得非常好。
广汽本田凌派锐·混动车型的几个配置版本很有意思,比如最低配车型油耗低、空间大,还能兼顾一定的家用表现,再加上意大利的内饰风格,就是一个正经的网约车用户回本工具。而考虑到家用,中高配版本又把安全和舒适属性配置的非常高,还兼顾了强劲动力,在同级别车型里优势明显。如果你有15万元左右的预算,毫无疑问凌派就是这个区间内最适中的选择。