不少朋友在选购家里第一台车的时候，会将目标定在8万元左右的轿车，并且只看一手新车，那本期就来跟大家盘点一下，8万元内可以买到什么全新的轿车。

日产轩逸经典版

推荐理由：保有量大，省油大空间的代表作

从当年的10万级到现在的8万级，日产轩逸经典版可以说是一个绕不开的选项。简单来说，它是第13代轩逸的续作，基于雷诺-日产V平台开发而来，在国内由东风日产负责生产与销售，根据相关数据，今年1-8月份，轩逸系列已售超过20万台，具有极高的市场保有量，养车成本也相对会更低。

目前轩逸经典版的官方售价为10.86-14.08万，线下给到了3.8万元的优惠，裸车价在7-10万元左右。

在此其中，我会更加推荐购买豪华版，它现在裸车价在8万元左右（线下还会有一定的金融优惠幅度），标配了主副驾气囊、侧气帘、头部气囊、倒车影像、车联网系统、导航、皮革座椅、前后座椅扶手、后排空调出风口等配置，整体性价比较高。

动力上，轩逸经典版标配HR16系列1.6升四缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，最大马力122Ps，虽然网络上很多人会说它是“三大妈”之一，但实际驾驶时，只要舍得踩油门，它还是能给到不错的推背感，百公里综合油耗在6升内。

轩逸经典版的整体设计延续了第13代轩逸的基因，线条内敛不张扬，看上去很低调优雅，内饰设计也颇为居家，整体质感与做工令人满意。

吉利帝豪

推荐理由：配置高，内饰质感较为高级

作为吉利品牌的常青树，帝豪系列可以说是历久弥新，如今生产的第4代车型，同样有着较高的销量表现，今年1-8月份已售超过8万台，群众基础深厚。

帝豪的官方售价为6.29-12.08万元，当前部分车型的线下优惠给到了1.4-1.5万元左右，裸车价最低在5.6万元左右。

当然，最便宜只有手动挡可选，对于C2驾照新手来说，裸车价在6.9万元左右的尊贵版，会是不错的选择，它标配了主副驾安全气囊、540度全景影像、倒车雷达、定速巡航、车联网系统、导航、皮革座椅等配置，电子化配置较为丰富。

动力方面，帝豪的汽油版标配1.5升四缸自然吸气发动机，匹配5速手动挡或者CVT无级变速器，最大马力127Ps，主打好开实用，也有较高的可靠性，根据配置不同，百公里综合油耗在5.6-6.1升左右。

帝豪的整体设计遵循东方审美，比例匀称，细节点缀到位，尤其是车内设计，具有一定的档次感，甚至媲美某些B级车。内饰设计也足够有档次，尤其是12.3英寸的中控大屏，会带来较高的科技感。

大众朗逸新锐

推荐理由：品牌响当当，底子皮实耐用。

朗逸新锐（Lavida XR）是上汽大众朗逸系列的入门款式，它有着皮实耐用的底子，低保养维护成本，以及宽敞的车内空间。就1-8月的销量表现来看，朗逸系列有着超过16万台的销量表现，成绩出色。

目前朗逸新锐的官方售价在7.999-10.999万，线下给到了1.2-3.2万元左右的优惠幅度，裸车价最低在6.81万元左右，如果你喜欢大众这种“四平八稳”的造型，那大众朗逸新锐会是不错的选择。

要我推荐的话，优惠后价格在7.6万元左右的新愿版，也就是高配版，会是不错的选择，它会配备后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、车道保持、无钥匙进入/启动、LED大灯、CarPlay手机互联、8英寸液晶仪表等实用配置，主打一个务实好用。

动力方面，朗逸新锐配备了大众经典的EA211系列1.5升自然吸气发动机，最大可输出110Ps马力，百公里综合油耗在6升内，而MQB平台的基础，也让它有着较高的维护便利性与较低的配件成本，在国内的中保研C-IASI安全碰撞测试中，也有着较高的成绩表现。

从外观看，朗逸新锐继承了朗逸家族的“稳重”形象，车头的大嘴设计，让它有“小帕萨特”的视觉效果，整体的品牌辨识度较高，内饰设计，走的是传统的实用主义风格，用料软硬结合，功能分区非常明确，日常使用容易上手。

总结

8万元内买到一台尺寸够大的全新轿车，这在多年之前是比较难以实现的。当然，这个价位当前也充斥着不少新能源车型，但相比起电车，纯燃油车在保值、可靠等特性是无法取代的，上述三款车型，会是家庭用车、通勤代步的优选。

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