极氪001不改则已一改就是大改，之前已经除了一个超高性能的FR版本，作为猎装车型的地位算是巩固了。至于常规版车型今年也要应该大改。新车更多的变化在于动力系统，换成007同款的总成，并且支持激光雷达以及新一代智驾技术，延续了驾驶为王的核心定位。至于整个设计层面变动不多，只是小幅修改。新车预计但在节后上市，从升级力度来看，难免会有小幅涨价。

新极氪001尺寸没变，轴距3005毫米，非常庞大。动力上，原来丐版是200千瓦电机，目前起步就换成极氪007同款的310千瓦后驱电机，原来双电机版本爆发400千瓦，如今也变成极氪007同款布局，多了一个279千瓦电机，一共爆发580千瓦。从性能提升来看，新极氪001无疑就具备更好的零百加速体验。电池方面，新车支持95与100千瓦时两个规格电池板，最高续航750公里。

光看这个动力提升就很给力了，今年还是智能化竞争元年，这一块极氪也有发力，给新车带来新的车顶激光雷达，搭配Orin X以及自研智驾系统，主打只能泊车等功能。车机上，也可以参考007，将换成8295芯片以及融入魅族无界技术的新车机，跟华为鸿蒙一样支持手机互联。新车有望引入卫星通信，整个智能化目前来看已经稳稳是第一梯队的水准。

设计上前面已说，变化不大，前脸稍微修整，引入更多的直线元素，看着更硬朗，侧面的残影风格的五角星新轮毂也很帅气。尾部熏黑贯穿灯组跟当前一样，没有换成007上的新式样。整个颜值算是更加年轻一些，更有精气神，车内方面延续大屏布局，换了弧面液晶仪表，此外则主要升级材质与配置，豪华感更强。新车疑似取消雅马哈品牌音响，应该是出于性价比的考虑。

取消品牌音响来拉低售价的策略也可以参考此前的小鹏G6，其实体验并不会差。并且由于材质提升，车内豪华感其实是提升的。整个来看，新极氪001此次是主打性能与智能化的两板斧，对比老款而言升级也很明显。虽说涨价也在情理之中，不过消息来看，此次新极氪001并没有涨价的趋势，反而可能会稍微降价，以面对更加拥挤的高端车市。