作为一个刚成立没多久的全新品牌，方程豹首款车型——豹5一上市就获得成功，它走的是一条跟坦克新能源硬派越野车型不同的路线，带给了消费者不一样的驾乘体验，也正是在这样的前提下，方程豹加快了车型的布局，最近的品牌春季发布会上，方程豹的“583”硬派越野产品矩阵亮相，除此之外，还发布了一款super9的概念跑车，其中方程豹豹8量产版将会在北京车展面向公众展示。

豹8基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，搭载2.0T高功率发动机，配备云辇-P主动液压车身控制系统及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，未来将支持城市与高速NOA。定位的是大型SUV，车内将采用三排座椅布局，其售价或将在50万元左右，以这个价格来看的话，未来它将会跟坦克700 Hi4-T以及丰田普拉多等车型进行竞争，新车预计会在今年下半年正式上市，

外观部分，豹8的设计灵感来源于森罗万象的未来宇宙，从坚固全能的“星舰”这一运载系统中汲取灵感，创造出“未来星舰美学”设计理念，跟豹5有着相似的家族化外观，不过豹8整体给人的观感是造型方正，看上去更宽，车头是多边形格栅配矩形孔洞中网，大灯组尺寸较大，与格栅相连，配备贯穿式LED日间行车灯，点亮之后有着较高的辨识度，引擎盖中间低两边高，前杠延用家族式锁扣元素，进一步凸显力量感。

侧面方正平直，A/B/D柱隐藏式设计，营造悬浮顶效果，C柱前倾，样式粗壮，前后隆起的轮拱，带来十足的肌肉感，三段式腰线错落有致，有着丰富的型面变化，配备方形轮拱，车身四周配备黑色塑料包围。

尾部上窄下宽，配外挂全尺寸备胎，备胎罩以行星环为灵感，造型别致，尾灯组竖式布局，导光条与头灯呼应，配侧开式尾门，后杠增加银色装饰。

据悉，新车的尺寸在包含备胎的情况下，长约5200毫米，宽度约2000毫米，高度超1900毫米，轴距为2920毫米，车内提供6座和7座两种座椅布局可选。去掉备胎，车辆的实际尺寸差不多在5米左右，比坦克700 Hi4-T（5090/2061/1952毫米，轴距3000毫米）要大一圈，不过轴距要短一些，好在DMO超级混动越野平台采用CTC电池底盘一体化设计，电池组嵌在大梁中间，地板相对平整，可以做出三排座位，第三排基本上不会受到多大影响，坦克700Hi4-T是P2架构，电池组放在大梁上方，置于后备厢位置，所以，在坦克新能源车型中很难布置出3排座椅，从这点来看，豹8算是错位竞争的一种体现。

内饰部分此前有谍照曝光，车内中控台造型基本上跟豹5一致，都是平直线条打造的较为硬朗的样式，配备液晶仪表和悬浮式中控大屏，因为是测试车辆，方向盘、排挡杆等部分都还未确定样式，不过扶手前方的两排按键和滚轮到是跟豹5一致，预计也会提供前排手机无线充电。

动力部分，豹8基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，搭载由2.0T高功率发动机与电动机组成的动力系统，具体动力参数和续航信息并未公布，不过预计会在动力、油耗、安全以及舒适性方面取得平衡。该车将会配备云辇-P主动液压车身控制系统，支持四轮高度独立调节、软硬调节等功能。

另外，量产展车显示，车顶位置提供了瞭望塔式的激光雷达，前翼子板位置配有侧后向摄像头，因此，豹8预计将会配备天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，未来会支持城市与高速NOA功能。