长安通过深蓝和启源两个子品牌快速打通了新能源市场，不过从二者的定位上来讲，启源则主打下沉家用市场，深蓝系列要更高端一些，所以长安深蓝旗下的产品总会在配置上给足诚意，比如这款深蓝S07 2025款 215Max 华为乾崑智驾ADS SE版（下文简称深蓝S07）以17万不到的价格就给到了超级增程系统和华为高阶智驾，可以说是实力与性价比并存，不过到底能不能服众呢？下面我们来深入了解了解。
深蓝S07所搭载的超级增程系统中包含来自宁德时代的金钟罩电池和微核高频脉冲加热技术，15分钟之内就能将电量从30%补充至80%，也就是达到3C快充倍率，而且应对零下30℃的低温极寒环境，还能保证续航、动力不亏损，使得电池温度提升20℃，动力性提升50%。另外，深蓝S07的CLTC综合续航1210km、纯电续航里程215km，短途用电也没有续航焦虑，加上快充更是如虎添翼。
其实新能源汽车也是要看血统的，一些合资车企为了吃这碗饭，会走“油改电”的捷径，而深蓝S07脱胎于EPA1全电数字平台，底盘和动力调校足够成熟，马力拉满也能保持车身平稳不甩，再配合华为智驾系统下的智慧纠偏、CSL智能限速功能，操控也很方便，而且深蓝S07的马力峰值达238Ps，7.7s就可破百，不仅高架超车游刃有余，而且还为驾趣的实现奠定了动力基础。
深蓝S07在智能驾驶辅助系统方面展现了显著的技术优势。该车型配备了多达12个超声波雷达，相比入门款的Deepal AD PRO，其传感器数量增加了约20%，为车辆提供了更全面的环境感知能力，同时深蓝S07搭载的华为乾崑智驾ADS SE系统，属于华为高阶智能驾驶解决方案，在算法优化和硬件配置上均实现了显著升级。
具体到细节方面，例如在泊车场景中，深蓝S07的"可见即可泊"功能可支持超过160种泊车场景，覆盖了包括垂直、平行、斜列等多种车位类型。根据实测数据显示，在标准车位（2.5米×5米）条件下，系统可在60秒内完成泊车操作，成功率高达98%。针对狭窄车位场景，深蓝S07还配备了遥控泊车功能，当车位宽度小于车门完全开启所需空间时，驾驶员可先行离车，通过手机APP远程操控车辆完成泊车，这一功能在车宽仅比车身宽20厘米的极限条件下仍可正常使用。
另外，在高速领航辅助驾驶方面，深蓝S07的决策系统采用了多传感器融合技术，可实时处理来自12个超声波雷达、5个毫米波雷达和8个摄像头的环境信息。系统在应对慢车、汇流和避让大车等复杂场景时，能够以0.1秒的响应速度做出决策。根据第三方测试数据显示，在1000公里的高速路段测试中，系统成功完成自动变道超车操作的准确率达到95%，平均变道时间控制在4.5秒以内，显著提升了行车效率和安全性。此外，系统还具备智能车速调节功能，可根据前车距离自动调整车速，保持安全车距，在80-120km/h速度区间内，跟车距离误差控制在±0.5米以内。这些技术指标的提升，使深蓝S07在智能驾驶领域达到了行业前列水平，为用户提供更安全、更便捷的驾驶体验。
切入外观，深蓝S07采用了和SL03类似的月弦前脸设计，凌厉的回旋镖大灯中植入精致的三叶草灯源，同时下方的导流槽辅以浓厚的熏黑设计框出棱角分明的三角结构，与长安深蓝家族经典的锥形车标Logo呼应。此外，常见于轿跑身上的无框车门也出现在深蓝S07这款SUV身上，显得更优雅科技，搭配隐藏式门把手，进一步保证了型面的光滑圆润，该车的风阻系数低至0.258Cd。
不得不说，深蓝S07的尾部也颇有设计感，能量晶体高位刹车灯将支出的尾翼一分为二，既优化了高速破风效果，又营造出浓浓的运动气息。与攻击感强烈的分体式大灯不同，深蓝S07采用星焰贯穿式尾灯设计，搭配可发光红色车标，夜间点亮状态更醒目，而且灯带的两侧做了酷似于五线谱的律动设计，看起来更有记忆点。
深蓝S07作为一款中型SUV，首先在价格定位上展现了显著的竞争优势。优惠后不到17万元的价格区间在市场上通常只能购买到主流合资品牌的紧凑型SUV，比如本田CR-V和丰田RAV4荣放等等，这使得深蓝S07在同价位车型中具有明显的空间优势。
从具体尺寸数据来看，深蓝S07的车身长宽高分别为4750mm×1930mm×1625mm，轴距达到2900mm。这一尺寸表现不仅超越了同价位的紧凑型SUV，甚至接近部分中大型SUV的水平。以实际空间利用率来看，其后排腿部空间达到1020mm，头部空间为980mm，配合1930mm的车身宽度，确保了车内乘坐的宽敞舒适性。
在舒适性配置方面，深蓝S07采用了多项高端配置：
后排隐私玻璃与前车窗双层隔音玻璃的组合，使车内噪音控制在60km/h时速下仅为58分贝，120km/h时速下为65分贝，达到豪华品牌同级水平；配备带电动腿托的女王副驾座椅，支持8点式气动按摩功能，可提供揉捏、推拿、波浪等多种按摩模式；座椅可实现120°大角度放倒，配合可伸缩腿托，形成近乎平躺的"移动车床"模式，座椅加热和通风功能进一步提升了乘坐舒适性。这些配置的加入，使得深蓝S07在17万元的价位区间，提供了越级的空间表现和豪华配置，充分体现了其高性价比的产品定位。
内饰当中，深蓝S07在极简理念中借鉴了游艇的环抱式布局理念，打造出一览无余的开阔视野，并通过黑色+橙色的撞色设计赋予温馨氛围，契合年轻人审美的同时也与家用审美同轨。当然，作为一款以智能为亮点的新能源汽车，深蓝S07车内的电控硬件也尤为丰富，前排搭载15.6英寸的“向日葵”可旋转屏幕和55英寸的AR-HUD抬显投影巨幕，而后排则自带一个多媒体触控屏，科技感满满，家里有女主人的建议还可选配一个12.3英寸的副驾驶屏，丰富出行娱乐体验。
华叔观点：由华为打出的鸿蒙智行方案在近两年很吃香，不仅挽回了江淮、赛力斯等边缘品牌，而且还扶持它们在高端领域小有所成，而深蓝S07自身就有来自长安的背书，品质可靠不说，而且口碑也是数一数二的，更有诚意的地方在于深蓝S07把华为智驾的价格打下来了，惠后16.49万就有NOA高速领航、自动泊车、窄路辅助驾驶还是很香的，而且在深蓝超级增程技术的加持下，不光综合续航能力持久，可贵的是纯电续航表现也不赖，如果你追求可油可电换着开的那种便捷体验，我想深蓝S07是有所吸引力的。
