毫无疑问，如果手上闲钱较多，买车的时候肯定会首选豪华品牌车型。当然对家用来说，SUV比轿车更合适一些，毕竟有着更宽大的空间和更高的乘坐舒适性，档次感比同级轿车高一些。因此，这期我们就聊下30多万买豪华SUV，首选这3台，250马力+8AT+四驱，档次高又舒适，了解一下。

其实，美系车总体还是非常厚道的，尤其是动力，并不会有太大的区分度，而且价格非常实在。XT5作为豪华中型SUV，指导价33.27-45.27万，并不算高，终端还有七八万的优惠。推荐2023款2.0T四驱尊贵型（至臻版），指导价41.27万，优惠后实际参考价不到34万，性价比非常高。

从外观上看，XT5整体给人一种敦厚踏实感，不管车头、侧面还是车尾，看起来都非常厚重。4813毫米的车长，1903毫米的车宽，加上2857毫米的轴距，在同级里都是比较有优势的，空间方面也不用担心。即便是1米78的乘客，坐进后排头部也有四指的余量，腿部空间超过两拳。

而且中间地台没有凸起，长度和宽度都足够，可以轻松放下双脚。更重要的是，美系豪华车型在隔音降噪方面从来不会让人失望。XT5配备了主动降噪和前排多层隔音玻璃，加上整车较好的密封性，即便跑高速车速超过110，车内也非常安静。

动力方面，搭载的2.0T涡轮增压发动机，能爆发出237匹的最大马力，350牛米的峰值扭矩，匹配9AT变速箱，同样有48V轻混和四驱系统。这套动力能实现8.3秒的破百成绩，虽然算不上很优秀，但考虑到1.96吨的整备质量，已经非常不错了。而且XT5还配备了悬架软硬调节，在同价位里非常厚道。至于油耗，实测百公里平均在10.1升左右，对于这样的动力和体型，并不算很高，在可接受范围内。

如今的沃尔沃，完全可以看作是半个自主豪华品牌，而XC60作为旗下的销量担当，自然肩负重任，整体实力丝毫不输XT5。37.79-47.49万的指导价看起来高，终端优惠同样在8万左右，推荐2023款B5四驱智远豪华版，指导价42.59万，优惠后实际参考价不到35万。

和XT5不同，XC60的外观整体给人一种小家碧玉的感觉，而且在体型方面没什么优势。车长只有4708毫米，车宽和XT5差不多为1902毫米，轴距2865毫米，体型看起来小，空间还是非常宽敞的。实际体验和XT5差不多，只可惜后排中间地台凸起较大，如果是满载，坐在中间的乘客脚不太好放。虽然配备了全车多层隔音玻璃，但在隔音水平这一块，和XT5还是有些差距的，跑高速时速度稍微快一点，就能够听到比较明显的胎噪和风噪声，整体舒适性在同级里属于中规中矩的表现。

至于动力，搭载一台2.0T高功率发动机，最大马力250匹，峰值扭矩350牛米，匹配爱信8AT变速箱。这套动力还是比较强的，而且前双叉臂式独立悬架以及全时四驱系统非常厚道。在性能上，百公里加速时间只需7.1秒，非常强劲。油耗的话，车主实测百公里平均在9升左右，还是比较低的，毕竟有着这样的动力以及超过1.9吨的整备质量，家用也能接受。

作为一线豪华品牌的奥迪，在品牌方面显然更有优势，而Q5L作为奥迪非常经典的一台SUV，实力同样非常强，39.68-48.88万的指导价同样比较高，好在终端有超过7万多的优惠，推荐2022款改款45T豪华动感型，指导价45.18万，优惠后实际参考价在37万左右。

在三大件方面，Q5L还是非常优秀的。动力搭载代号DKW的2.0T高功率发动机，252匹的最大马力，370牛米的峰值扭矩是三台车里最出色的，匹配7挡湿式双离合变速箱，同样有四驱系统加持。这套动力能实现6.9秒的破百成绩，比XC60快了0.2秒，前后五连杆式独立悬架对于一台40来万的豪华SUV来说也算是标准配置。至于油耗，车主实测百公里平均在9.3升左右，介于XC60和XT5之间，并不算高。

从外观上看，现款Q5L显然已经完成了蜕变，整体给人的感觉非常时尚动感，符合年轻人的审美。4770毫米的车长并没有太大的优势，如果能加长到4米8就更完美了，不过轴距超过2米9，达到了2907毫米，空间是三台车最拿得出手的。尤其是第2排，即便是1米8的乘客坐进去，头部空间超过一拳，腿部甚至接近三拳，轻松就能翘起二郎腿。只可惜中间地台凸起较大，满载时中间乘客不太适合长时间乘坐。

点评：上面这三台豪华中型SUV都没让人失望，整体实力也算是同价位里的佼佼者。凯迪拉克XT5在隔音、舒适性、动力以及价格等方面都很有优势，尤其是配备了悬架软硬调节，能进一步提高驾乘体验。沃尔沃XC60安全性非常出色，日常家用确实是不错的选择，而且价格厚道，动力强，配置也足够，没有明显的短板。奥迪Q5L不用多说，从销量也可以看出，无疑是同级别里名列前茅的存在。虽然在档次感上不如宝马X3和奔驰GLC，但凭借奥迪的影响力和较大的降幅，依然是一台非常值得入手的车型。那么，上面这三台车你们会怎么选呢？