如今新能源汽车市场愈发火热起来，一方面车企不断推出新的产品，一方面却不断打起了价格战。尤其在20-25万购车预算下，如何在车型繁多的市场，如何选择一台适合自己的座驾却成了困扰不少消费者的难题。今天就来聊聊当前市场热度较高的小鹏G6，目前指导价为20.99—27.69万元，共计5款配置可选，我们就以实拍的这台指导价23.49万元的2023款755超长续航Pro为例，从内外设计、智能配置、动力、续航等多维度来看看这台纯电中型SUV到底表现如何？家用是否值得选呢？（以下简称小鹏G6）

在外观上，通过实拍图我们可以看到小鹏G6采用了轿跑化的车身结构，前脸沿用家族化的Robot Face理念，封闭式中网中部带有一根内凹式折痕线条，划分出相对立体的上下型面区域。车头加入了小鹏家族标志性的星环状灯带，同时大灯组也采用分体结构而位列两侧，看起来比较时尚。同时两侧还带有黑色进气口设计，搭配下方主动闭合式进气格栅，视觉上有着不错的运动感。

来到侧面，小鹏G6采用溜背式车顶设计，车顶上方加入了分层化扰流板造型，当然，除了看起来比较个性外，也对其空气动力学起到了一定帮助。在腰身设计上，小鹏G6利用型面的压铸工艺，呈现出饱满的轮廓折角。此外，车门下方的裙边采用了黑色组件包裹，搭配18寸的轮毂比较协调，此外，隐藏式门把手和无框车门设计同样没有缺席。

车尾方面，小鹏G6的车尾保持相对厚重的轮廓，尾灯组同样采用环状灯带结构，并搭配有略带熏黑的灯腔，与头灯形成呼应。后尾门中部呈现出向内挤压的结构，车尾底部同样覆盖有大面积的黑色组件。时尚、运动算是我对小鹏G6外观设计的客观看法，比较符合年轻人的审美。

进入车内，小鹏G6采用环抱式的座舱布局，以黑色为主色调，门板、扶手以及台面区域均为大面积的软性材质面料包裹，摸起来比较有质感。而中控台上配有环绕内凹式饰条，方向盘则为双辐式平底造型，车内设计相对简洁，并取消了传统的物理按键，都将采用屏幕触控的方式进行调节。

此外车内配有14.96英寸的中控屏，内部搭载了Xmart OS智联系统和高通骁龙SA8155P智能芯片，车机内几乎涵盖了车内所有调节功能。而10.2英寸的液晶仪表采用内嵌式布局，能够提供清晰直观的行车信息。具体到智能互联功能方面，GPS导航系统、蓝牙/车载电话、原厂原机互联、车联网、4G网络和面部识别等功能均有配备。在我实际体验中，整套车机系统的智能性值得肯定，操作起来比较流畅，常用的APP还可通过下载得到，有着较强的功能延展性。

在智驾方面，我们实拍的这台2023款 755超长续航Pro配备了XPILOT辅助驾驶操作系统以及单英伟达Drive Orin-X辅助驾驶芯片，具备较强的智驾功能。不过在2023款 580长续航Max、2023款 755超长续航Max和2023款 700四驱高性能Max车型上则搭载了更强的双英伟达Drive Orin-X智能驾驶芯片和XNGP辅助驾驶操作系统，芯片算力高达508TOPS。其中自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位和L2级辅助驾驶功能得到了标配，对于行车的安全性和便捷性是有较大帮助的。

空间方面，小鹏G6车身尺寸为4753*1920*1650mm，轴距为2890mm，尺寸数据在同级别车型中处于中游水准。不过小鹏G6采用了符合人体工学设计的云感环保座椅，相对饱满厚实的座椅兼顾好了乘客的承托和侧向包裹感，长途乘坐时能够保证乘客相对舒适的乘坐体验。以我身高1.76m为例（体重75kg，偏胖），坐进前排，能够获得1拳2指的头部空间，前排座椅带有加热/通风/记忆功能，支持主/副驾驶位电动调节。来到后排，能够获得1拳的头部空间和2拳半的腿部余量，乘坐空间较为宽敞。

动力方面，实拍的这台2023款 755超长续航Pro采用后置电机布局，有着218kW（296Ps）的最大功率和440N·m的峰值扭矩，百公里加速成绩为5.9秒。实际开起来，起步阶段较为轻快和安静，而在中后段加速时，动力响应较为积极，能够感受到较强的推背感，动力表现和3.0T的燃油车型相当，比较适合城市路况和中长途巡航需求。而底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬挂设计，且大部分材质为铝合金，在调校上比较硬朗，能够较好的抑制住车身的侧倾，低速时转向轻盈，高速时转向偏沉，开起来比较有驾驶乐趣。

电池部分，这台2023款 755超长续航Pro搭载了容量为87.5kWh的三元锂电池组，能提供755km的CLTC纯电续航里程，在0.33小时可完成10%-80%的电量补充，对于经常长途需求的用户而来，是比较节省时间的。在实用性方面，整车还可进行2.2kW的对外放电，对于喜欢野外露营或者自驾游的用户来说，会方便不少。

总的来说，小鹏G6作为家族偏向亲民路线的纯电SUV车型，在产品力方面是值得肯定的。造型时尚的外观加上简洁的内饰设计，比较符合年轻人的审美。同时车内智能化配置较为丰富，能够带来一定的用车便捷性。755km的纯电续航里程（CLTC）、5.9秒的加速加上0.33小时的快充时间，的确有着较强的看点。因此，个人认为，如果预算20多万，想买一台配置丰富又兼顾长续航的纯电车型，小鹏G6值得推荐。