2024年9月巴基斯坦本土组装轻型车新车销量同比激增23.9%，增幅接近四分之一。达到 10,297 辆。考虑到去年同期24.1%的同比跌幅，上个月的增长还没有完全修复去年同期的跌幅。按年看，2024年前9个月同比增长44.2%，表现更为积极。销量达到91,957辆。但是相对于去年同期64.1%的跌幅，今年头9个月的增长也未能补回去年的跌幅。需要注意的是，长安的销量并没有纳入统计中。

铃木依然是领头羊，虽然不再占据半壁江山，但是是否份额比8月份有抬升。销量超5千辆，市场份额为48.7%。跟在后来的是两田。丰田同比增长接近5成，表现非常积极。市场份额超过两成。本田虽然依然守在第三的位置，但是表现不佳。逆势下跌5.4%。

哈弗连续两个月保持在第四的位置。销量同比销售174.7%，势头依然积极。但是市场份额比8月份的10.9%跌到了达到了8%。未能保持1成的份额。江淮增长更勇猛。同比增长达到了269.2%。当然，这也与江淮的销售基数比较低有关系。

现代表现不好，逆势下跌8%。连续两个月失落第四的位置，排在第五名。

车型方面，哈弗H6排名有所回落。比8月份下跌1级。可以看到，哈弗的销量都是由H6贡献的。最好卖10款车型中，铃木占了四款。小车奥拓以绝对优势占在第一的位置。销量超过了3千辆。丰田卡罗拉排名上升2级，排在第二的位置。

本田的热门车型表现都不好。进入前十榜单的车型有两款，分别是思域和锋范。分别下跌1.4%和1.6%。是榜单中少数录得下跌的车型。