价格区间横跨15.5万到27.2万，在当下合资SUV市场里算是很讲良心的定位了。CR-V虽然空间给力但油耗略高，奇骏设计太过保守，途胜性价比是够了但品质感确实差那么一档。
这次RAV4的外形设计绝对是惊艳全场的水准。前脸那个六边形进气格栅配上犀利的大灯组，让整车看起来既霸气又不失优雅。侧面的腰线勾勒得相当流畅，尾部那个贯穿式尾灯组更是点睛之笔，夜间点亮的效果简直美翻了。
动力系统可以说是这次改款最让人心动的地方。全系告别纯燃油时代，直接上演双动力组合拳。2.5L混动版本的最大综合功率达到160kW，而插混版更是爆发出惊人的225kW动力输出！日本市场还全系标配四驱系统，WLTC工况下能跑95公里纯电续航，这性能表现在同级别里绝对算得上实力派选手。
说到内饰，这次RAV4可是下了不少功夫。10.5英寸中控大屏的显示效果相当出色，新一代联网导航系统的加入让整个座舱科技感爆棚。不过最让我佩服的是，丰田没有盲目追求＂全触控＂，而是保留了必要的物理按键。
100V/1500W交流电源在混动版本全系标配，露营和户外活动的实用性直接拉满。盲点监测、驻车辅助制动这些实用配置也都是标配，就连外后视镜照地灯都配齐了。
高配版的智能驾驶辅助系统绝对是同级别中的实力担当。各种主动安全配置的协同工作，让整车的安全性能有了质的飞跃。
作为一台合资紧凑型SUV，新款RAV4的产品力确实很强。既保持了丰田一贯的可靠耐用特性，又在新能源技术上实现了突破。不管是日常通勤还是周末出游，都能轻松应对。
经过这次全面革新，RAV4在产品力上确实有了质的飞跃。225kW的动力输出配上成熟的混动技术，再加上诸多实用配置的加持，这台车的竞争力确实不容小觑。
对于预算在15-27万之间，想买一台省心省油、动力足够、配置给力的SUV的朋友来说，这台新款RAV4绝对值得认真考虑。
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