有一些朋友私信问我，问:为什么手动挡要降档超车，对于这个问题我觉得并不是说手动挡要超车就必须要降一个档。降档超车是指超车时通常降低一个挡位，提高发动机转速，利用发动机的高转数配合变速器的大扭矩来输出动力。让汽车能在瞬间更有力地加速，从而短时间内顺利完成超车。

这个操作可以提高发动机输出到车轮的扭矩，从而满足超车的需求。这就是降档超车，但如果你的车速与动力在不降档的情况下依然可以满足眼前的超车行为并且非常安全，那么你就完全可以不用降档。降档超车是手动挡的一种驾驶技巧，并不是手动挡的超车必要流程。

降档超车只是手动挡驾驶技术当中的一个小技巧而已，凡是驾驶手动挡的我相信人人都会操作，人人也都体验过这种乐趣。我一直认为，手动档带来的乐趣是优秀驾驶员们无法抗拒的。可有太多人却说家用手挡车又不是什么性能车，有毛的驾驶乐趣？没钱买不起自动挡就直说，别把一个破手挡说的那么高大上。

其实对于有这种说法的人我可以告诉你，有没有钱买自动挡咱先放一边，单就家用手动挡究竟有没有乐趣这方面来说，你们的这种认知还是太浅薄。可想而知，一个家用车他又不是去飙车搞什么赛车，要想达到赛车的那种体验肯定达不到。但这并不表示家用手动挡就丝毫没有职业赛车的那种感觉 ，因为不管是职业赛车还是普通手动挡都用的是纯机械手动变速器，尽管类型不一样，但也丝毫不影响普通手动挡天生具有赛车的的这种机械基础和机械潜力。

家用手动挡其驾驶乐趣是加减档自由操控的过程、是油离配合不断完美的一种追求、是纯机械与驾驶者之间不断磨合所要表达出的一种理想驾驶状态。而不是有些人眼里的那种飙车画面。手动挡完全脱离了电子设备的介入，所以他比较听话。坐进手动挡驾驶室之后，所有的操作都是驾驶员说了算。驾驶者每个动作都将得到来自纯机械的最直接反馈，这能使驾驶者与纯机械之间逐渐产生更高效的默契度，从而接近传说中的人车合一。

一个新手在与手动挡逐渐磨合的过程中，会渐渐成长为富有经验的驾驶员。这个过程被叫做驾驶者的进阶之路。过程中可能有苦有甜，但一定会伴随着无穷的乐趣与解锁更多的技能。这种乐趣又会促使驾驶员对手动挡进行不间断的探究，从而打开手挡更多的驾驶模式。由于个人悟性的不同，与对手挡深入了解程度的深浅有所差异。也许，会使拥有相同驾龄的驾驶员其驾驶技术与驾驶技巧方面，也存在着天壤之别。

要知道驾驶手动挡在技术与技巧方面，至今为止也没有哪个人会做的最好，虽没有最好但却有更好。所以手动挡之所以能够吸引人，之所以会令人产生驾驶乐趣，也就是这些原因。往往有些人他本身不是真正会开车的人，他们对驾驶文化也不是很了解。话句话说，他们只是享受型人类，所以这些人是不懂车的，这些人的话不听也罢。我所要表达的意思并不是说自动挡就不好，而是自动挡开着对一般人来说是方便，但要说安全性、操控性以及驾驶乐趣方面相比手动挡还是略逊一筹。