如今面向家用的新能源SUV车系越来越多，10万上下的预算其实已经有足够宽泛的选择了，但是三电系统作为新能源汽车核心的三大件，一些车主对之尤其重视，所以选起来会比较纠结，最近上汽针对旗下部分车型推出“超级安芯承诺”，其中荣威D5X DMH可享三电终身质保（不限里程、不限首任车主）和零燃保障，售后比较可靠，值得一看。

立足家用角度来看，荣威D5X DMH的配置功能也是比较全面的，入门即有后方驻车雷达、360°全景影像和倒车影像，均是日常泊车频繁常用的功能，有效降低了发生刮蹭事故的概率。此外，荣威D5X DMH的高配车型还搭载了L2级的辅助驾驶功能，支持全速自适应巡航、主动制动、车道居中保持等功能，给到便利的智驾体验。

动力层面，该车搭载1.5T DMH插混式动力系统，P1+P2电机主要负责动力输出，电动机峰值马力197Ps，在主动切换驾驶模式或电力亏空时，1.5T四缸发动机会介入工作，其最大马力为150Ps，满油满电的状态下，荣威D5X DMH的CLTC综合续航里程可达1300km，应对跨省长途出行也是绰绰有余。

目前家用车场景多集中在城区，所以笔者选择在红绿灯较多的闹市区对荣威D5X DMH进行了试驾，在红灯候车时走走停停，车辆启停较为频繁，但换挡顿却流畅不顿挫，跟车不会掉队，绿灯起步深踩加速踏板，动力会立即给出反应，起步抢先也是挺容易的，车速稳定后，动力会线性平顺的释放，驾乘较为舒适，同时该车方向盘打满也不费劲，兼顾较为精准的指向性，即便是应对小弯道也基本能做到指哪打哪。

接着来看到外观，荣威D5X DMH采用与上汽飞凡R7相似的贯穿式大灯组，灯带两侧带有明显的上挑弧度，比我们常见的月牙形灯带显得更有攻击感。下方竖置的切风口和导流槽相连形成一个“U”字形整体结构，黑色喷漆与白色的车身主色调形成视觉反差感，时尚气息得以烘托出几分。

不同于传统油车常用的圆形三辐式方向盘，荣威D5X DMH采用平底双辐式造型，两侧按键区域采用亮黑色的钢琴烤漆材质打造，边缘嵌有一圈纤细的银色镀条，显得更为精致不少。此外，荣威D5X DMH在传统“T”字形扶手箱的基础上做了改良，浮岛采用斜坡式布局，驾驶员换挡更轻松衬手，另外还置有双口杯架，平时开车放杯奶茶、咖啡在旁边很方便。

荣威D5X DMH定位紧凑型SUV，轴距2765mm，长宽高分别对应4700x1890x1664mm，宽绰的尺寸加之协调的空间配比，大五座的宽裕性得以保证，试座测量身高176cm的乘客在后排头顶空间剩余2拳半，膝部空间也超过了2拳，并且得益于其地台中央无隆起，所以腿部也有足够的舒展范围，即便并排坐下三人，也并未拘谨之感，能给到大五座的体验感。

此外，荣威D5X DMH的座椅还参考了人体工学设计，坐垫两侧做了侧翼支撑设计，能够提升对腿部的承托力，加之该车座椅靠背仰角适中，从而分担久坐腰部压力，舒缓疲累感。值得一提的是，该车的后排配有三个独立头枕和隐藏扶手，进一步顾及到了二排乘客的乘坐体验。

目前荣威D5X DMH成都地区全系终端降价1万（各地或有不同），惠后起步价来到10.98万，这个价位能入手一台空间大、续航长的家用SUV还是挺香的，而且该车作为新能源插混车型，除了购置税减免之外，后续的使用成本也不算高，并且现在下单还能享受三电质保和零燃保障，长期用车可靠，看好这款车的朋友不妨趁现在多加考虑一下。