昆明西客站，终于要开动了？
3月12日，楼市君在西客站现场看到，项目核心区土地已基本平整，打桩机、挖掘机等机器已进场；南侧大部分区域已完成拆迁。
作为2024年昆明市级重中之重项目，西客站年内计划投30亿，有望在今年迎来实质进展。
多辆施工机器进场
但踩盘当日无施工迹象
最近，楼市君看到网友爆料，称西客站已有打桩机在工作。
这是继去年底，项目试桩工程开工仪式后，传出的又一新进展。
图源：今日头条
昨天下午2点半，楼市君带着无人机，跑了一趟西客站。
现场能看到，在规划的核心区站房处，土地已完成拆迁并清理为净地，部分已覆盖上绿网。
西客站核心区实景｜昆明楼市一线摄
地块上已搭建起几排集装箱房，大概率是项目指挥部和临时住房。
周边停放有洒水车、推土机、挖掘机等机器，从现场翻新的泥土来看，这些挖机已在平整土地，但当天下午都没有在运行。
西客站核心区实景｜昆明楼市一线摄
不远处，还有两台打桩机，同样没有施工迹象。
西客站核心区摆放的打桩机｜昆明楼市一线摄
靠近昆安高速的用地同样已是净地，也能看到摆放的打桩机等机器。
楼市君在项目附近逗留1个小时左右，从下午2:30-3:30，都未看到机器动工，也没有工人进出。
西客站核心区实景｜昆明楼市一线摄
除核心区位置，楼市君还用无人机看了一下西客站其他区域的进展。
从航拍图上看，目前，西客站规划范围内，靠近车家壁的大部分用地已基本清理干净。
总的来看，项目南侧用地仅少量建筑未拆除。
不过未拆除地块上大部分是老旧厂区，如果顺利推进，速度应该很快。
虽然楼市君实踩当天，项目并没有施工迹象，但从拆迁进度来看，西客站距全面动工已经不远。
今年重中之重项目
年内计划投资30亿元
近两年来，西客站一直是昆明关注度较高的重点工程之一。
毕竟从规划来看，项目站位就很高。
西客站位于昆明西山区马街板块，大致范围为东至杭瑞高速，西至春雨路，南至高峣立交，北至1号路。
项目整体规划约1428亩，包括整备场上盖区及核心区，建面约152万平，总投资预计约209亿元。
昆明楼市一线制图
昆明西客站拟建设为集轨道交通、长途客运、城市公交、出租车等多种方式于一体的综合交通枢纽。
按照2022年9月官方发布的规划，项目不仅设计约320亩上盖居住用地，还会配建一所27班九年一贯制学校。
由于规模较大，涉及事宜复杂，项目所需建设周期也很长，此前官方透露，预计2027年建成。
建成后，西客站不仅是继昆明南站、昆明站之后的又一交通枢纽，还会作为渝昆高铁的一部分，辐射西南区域。
项目详细规划｜图源：昆明规划局
从节点来看，今年，对西客站而言，是关键的一年。
一方面，项目工地已有施工设备进场，算是迈出重要一步。
另一方面，今年，西客站核心区建设又被列为市级“重中之重”项目，年度计划投资约30亿元，可见其重要性。
同时，今年年初至今，项目已相继启动各类工作招标，动作不断，有望在年内迎来实质进展。
西客站近期招标｜图源：中国招标投标服务平台
烂尾重启、加码配套
马街片区持续升级
对于马街板块的居民，西客站更是焕新区域的里程碑。
西客站建成后，不仅能提升片区交通能力，区域形象也将得到扭转。
毕竟一直以来，西客站所处的马街片区一直是昆明老旧生活区和传统工业区集中地。
由于开发相对滞后，目前仍有多个老旧厂区和城中村未拆迁。
随着昆明“西拓”战略的提出，以及昆明西客站等项目的推进，马街也逐渐成为房地产重点开发板块。
目前，马街板块共5个新盘，包括书香云海、大华锦绣山海、金地都会风华、滇池一英里、筑友翰林府第，房价约1.2万/平起。
其中，书香云海、大华锦绣山海等都是昆明热销盘。比如大华锦绣山海，规划约2500亩大盘，横跨3号线西部客运站、大渔站、石咀站3个站点。
项目首期已提前3个月交付，二期主体已完成施工。
筑友翰林府第其实是原烂尾楼马街摩尔城，今年1月，项目已举办续建启动仪式，筑友地产参与续建。
项目一期还剩超1100套住宅房源未售，复工续建后，将推出建面约89-170平产品。
筑友翰林府第续建仪式｜图源：昆明规划建设
当然，随着各楼盘交付，为满足更多人口的需求，马街片区配套也在逐渐完善。
就以教育资源为例，除已开学的昆一中西山学校、云大附中西山学校，接下来还有大华锦绣山海开发商配建的书林一小山海校区。
根据此前西山区教体局回复，学校预计今年6月前完成前期手续办理达到开工条件，开工后一年内争取完工交付办学。
图源：地方留言板
新盘开发的同时，马街片区的城改也被提上日程。
比如，沙地村城改就被列为今年的重中之重项目，计划年内投资约13.75亿。
该城改位于地铁3号线沿线，若今年能启动拆迁，马街整体面貌将再次得到改善。
马街片区实景｜昆明楼市一线摄
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来源：昆明楼市一线
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