作为紧凑级合资SUV市场中的热销车型，日产逍客具备了月均1W+的佳绩，可以说是大多数家庭用户在购车时都会考虑到的一款车。不仅如此，目前在售的第三代日产逍客还采用了最新的设计语言，整个外观和内饰也显得更加年轻时尚，单从设计层面来看也算得上是一台适合年轻人开的日产SUV。另外值得一提的是，第三代日产逍客还得到了CMF平台的赋能，所以下面我们就来了解一下日产逍客这款车到底有着怎样的产品实力。

从上方的实拍图中不难发现，第三代日产逍客的前脸造型确实多了几分年轻时尚感，例如尺寸不小的进气格栅同样是以蜂窝状样式为主，再加上进行熏黑处理的设计，以及两侧造型犀利的大灯组和日行灯组，确实提升了前脸的年轻时尚感。

除此之外，尾部两侧的灯组造型也与前大灯组相呼应，表面同样黑化处理的设计，也能够提高车尾的年轻时尚感。另外还可以发现，该车尾部的视觉重心要比正常的SUV更高一些，从而显得它的尾部更高大一些。

进入车内之后，悬浮式的中控屏与上一代逍客产生非常明显的差距，而且整个中控台的造型也进行了重塑，相比以往看起来要更简约一些。此外，全新样式的电子换挡杆也比机械档杆更有档次感，同时也会带来更好的使用体验。在其它配置上，第三代日产逍客会提供10.8英寸的HUD抬头显示系统，这项配置在同价位竞品车型当中并不多见，同时配合上前排座椅加热和15W功率的手机无线充电，还是能够带来不错的使用体验。

空间方面的话，这一点并不是日产逍客的强项，2665mm的轴距只能用够用来形容，如果后排坐进一个身材比较高大的乘客，确实会感到头部以及腿部有些压抑，但好在日产逍客的座椅舒适性不够，而且第三代逍客的后排座椅靠背还支持角度调校，也能够弥补空间上的一些损失。

在动力方面，第三代日产逍客搭载的是1.3T发动机，相比老款使用的2.0L自吸发动机来说，该发动机的最大马力提升到了158匹，峰值扭矩达到了270N·m。与此同时，在0-100km/h的加速测试中，第三代日产逍客的百公里加速成绩来到了10.69秒，相比老款有明显提升。而且在燃油经济性方面，该车的综合油耗只有7.12L/100km，在同级竞品中排名靠前，属于很省油的水平。

最后在底盘悬架部分，第三代日产逍客的后悬挂从三连杆升级到了四连杆，其连杆结构其实与日产奇骏完全一致。而且针对前麦弗逊悬挂来说，还采用了大量的铝合金材质，从而进一步的优化了整车的簧下质量，在实际驾驶过程中，也能够明显感觉到第三代日产逍客的操纵性和舒适性得到了明显提升。

总结

综合来看，为了给不同阶级的用户群体提供更好的选择，可以看到日产逍客在售车型除了第三代之外，还保留了经典款车型。而且在价格方面，经典款日产逍客优惠后的起售价更是低至10.39万元，而且在功能配置上也能够满足大多数用户的日常需求。再回到以上描述的第三代日产逍客上，该车除了拥有更显年轻时尚的外观内饰之外，它的动力性能以及底盘质感也得到了不小的提升。所以总的来说，日产逍客能够再次回到以往的销量状态，也是情理之中。