前些天，关于乘用车2024年1月份的销量成绩正式公布，在这其中有不少车型的销量出现下滑，也有很多车型的销量迅猛提升。例如比亚迪元PLUS，连续霸榜数月的它居然在1月份仅仅交付了16831台，在紧凑级SUV排行榜中名列第13，而作为国产SUV销量担当的长安CS75 PLUS，却凭借着4W+的好成绩冲到了第一名。所以说到这里，下面我们就来简单盘点一下，紧凑级SUV市场的热门车型，在1月份分别交付了多少台。

首先我们来看紧凑型SUV一月份的销量冠军“长安CS75 PLUS”。这台车的售价区间是11.79-15.49万元，这台车在今年1月份一共交付了40496台新车，可以说是一个比较夸张的数据。那么作为长安大家族中的热门车型，长安CS75 PLUS可以说是一款比较适合年轻用户和家庭用户选择的家用SUV。虽然说它没有太过华丽的智能配置，但是高颜值、大空间和强劲动力足以让它成为家用代步的好帮手。不过需要注意的是，长安CS75 PLUS的油耗可不低。

其次是本田CR-V，这款车的1月份销量是26872台，同样是作为紧凑型SUV，这台车的空间也不小，2701mm的车身轴距，再加上后排可前后调节的靠背和座椅四六比例放倒，在空间灵活性和实用性上有一定的优势。此外，在具备全新家族化设计语言之后，本田CR-V的外观造型也显得更为年轻时尚。不仅如此，9.45秒破百的动力性能，以及百公里7.63L的综合油耗，可以说是比较合格的家用SUV数据，日常使用时不会太大的压力。

再然后就是插混市场中的明星选手“比亚迪宋PLUS DM-i”，这台车1月份销量为23787台，位居紧凑级SUV排行榜第三。这款车则是凭借自身DM-i的混动系统，以及合适的价格和时尚大气的颜值，成功的吸引了多数消费者的注意。当然了，同时它也是混动SUV市场当中，较早一批的老牌选手，可以说是享受到了先入为主的红利。

还有就是这台吉利旗下的星越L，这款车虽然定位紧凑级SUV，但是它的车身轴距却达到了2845mm，这个数据在同级市场当中已经属于越级水平，甚至比一些中型SUV的轴距还要长，所以这也是很多人选择它的原因之一。除此之外，星越L的外观造型沉稳大气，同时还能够带来不错的档次感，而且星越L这台车的配置也不差，优惠后12.72万元的价格也是比较划算的。

另外穿插一下私人情感，如果你觉得星越L的设计太过沉稳，不符合比较年轻的自己，那么这台吉利博越L也是不错的选择，同时也是我自己比较喜欢的一款国产SUV。这款车在1月份交付了14022台，没有星越L的23387多，但是从设计风格上看，吉利博越L确实是一款面向年轻用户的紧凑级SUV，而且2777mm的车身轴距在同级别当中也算是中上水平。

最后简单聊聊这台比亚迪元PLUS，其作为曾经连续几月霸榜紧凑级SUV市场的一款纯电SUV，它在1月份仅仅交付了16831台，这与它上月（12月）30799台的成绩有着非常大的差距。那么参考已经发生的过年回家这件事，不难看出大多数用户还是对传统汽油车更有执念，以至于让长安CS75 PLUS一月份的交付量超过了4万台，让元PLUS的交付量下跌到了2万台以内。

编辑总结

综合来看，作为市场保有量很高的一台国产SUV，长安CS75 PLUS发展至今也是得到了很多老百姓的青睐，例如1月份月销40496台的佳绩就是很好的答案。当然了，之所以能够获得出色的销量成绩，也是因为长安CS75 PLUS这款车的产品力比较均衡，时尚大气的颜值、够大的乘坐空间和后备箱空间，以及强劲的动力和合适的价格，这些都是让老百姓选择它的原因。