相比于以往的汽车,现在汽车的安全性大大提升,不仅表现在主动安全方面,更表现在汽车的被动安全方面,本文我们来简单了解一下被动安全的配置。
被动安全,顾名思义就是被动来保护我们的安全,主要是指车辆在发生无可避免的碰撞之后,安全气囊、安全气帘和安全带等迅速工作来保护我们。
一辆日产轩逸发生碰撞,两个正面安全气囊弹出,同时安全带也发生锁死,乘员的安全也都没有问题,现在车修好了,旧安全气囊和锁死的安全带就要扔掉。
由于副驾驶安全气囊是在仪表台上安装,弹出之后,仪表台也需要更换。下图所示,这是拆下的仪表台,白色的就是弹出的副驾气囊。
我们看下图副驾驶气囊弹出的位置,这也给我们一个提醒,不要在仪表台上面乱放物品,若是刚好放在气囊外部,气囊弹出之后就会变得异常危险。
下图是仪表台的背面,有一些车型的仪表台设计比较好,副驾驶气囊可以单独拆卸更换,这样在副驾气囊发生弹出后,就不用更换整个仪表台。
气囊发生弹出时,相当于是内部的炸药发生爆炸,迅速产生大量气体,这也使得气囊后部的爆破器温度相当高,粘贴的纸质提示贴被烧焦,如下图所示。
我们看下图所示,这是主驾驶气囊,我们都知道它的位置,就在方向盘正中间安装,弹出后就要单独更换。
气囊中间的标志
主驾驶气囊的背面,直接扣在方向盘上面,卡扣非常牢固。
我们常说,开车坐车要系安全带,若是不系安全带,安全气囊弹出还会伤人。现在安全带在发生碰撞后,安全带配置的锁死装置同样发生爆破,安全带能把人牢牢地固定在座位上面。
这个安全带比较高级,在发生碰撞时,安全带的一端会锁死,另一端还会收紧,可以更安全地把人固定在座椅上。下图所示,这是安全带发生收紧端的情况,同样是一个会爆破的装置,有插头。
气囊爆不是应该的吗!难道在中国销售的日系车碰撞了爆出气囊我们还要感谢日本人不杀之恩!有些人跪久了站不起来了
硬舔
一撞三厢变一厢,啥都没用