近年来，新能源汽车市场竞争激烈，想要在众多车型中脱颖而出，不仅要有亲民的价格，在续航、空间、配置等多方面都要有均衡的实力。近期，第二代AION V 650智享版车型上市，新车售价13.98万元。该车配置了75.26kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程达到了650km，且还配置了3C快充技术。此外，该车在空间等多方面都有不错的表现。接下来，我们详细聊聊第二代AION V 650智享版的综合表现，如果您也对这款车感兴趣，不妨继续往下读。
开门见山，首先来聊下第二代AION V 650智享版的动力和续航上的表现。该车配置了165kW的前置单电机，峰值扭矩240N·m，零百加速7.9秒。在操控方面，第二代AION V 650智享版采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，整体调校偏舒适。在试驾过程中，车辆行驶平稳且操控轻松，无论是变道还是转弯都能保持良好的稳定性。
第二代AION V 650智享版配置了弹匣磷酸铁锂电池组，电池容量75.26kWh，提供650km纯电续航，标配400V碳化硅平台，能耗较上一代降低12%。在快充模式下，最快18分钟电量就可以从30%恢复到80%，充电15分钟可增加续航330km，充电速度媲美燃油车。该车还配置了第二代ITS2.0智能温控系统，采用十二通阀热管理模块，-30℃低温环境下续航衰减减少50%，适应-30~55℃全气候场景。续航达成率比较高，彻底解决了用户续航焦虑的问题。对于喜欢自驾游的家庭用户来说，这意味着可以更加放心地规划长途旅行路线，无需担心中途电量耗尽的尴尬。
作为一款纯电新能源车型，电池安全问题也是大家比较关心的话题。第二代AION V 650智享版配置的第二代弹匣电池通过枪击试验不起火标准，采用纳米陶瓷隔热材料与三维速冷系统，热失控蔓延时间超过24分钟，远超国标5分钟要求。电池包通过中保研GGG安全测试与欧盟R155法规认证，安全方面很有保障。
第二代AION V 650智享版创新纵横向360°碰撞安全矩阵，前机舱设计11个受力分散通道，配合2000MPa热成型钢占比27%的白车身，在IIHS 25%小偏置碰撞测试中取得G级评价。在主动安全配置方面，第二代AION V 650智享版标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础功能，还包括前方碰撞预警、胎压显示、车道偏离预警、盲区监测等高级功能。其中，AEB碰撞预警系统能够在转弯时实时监测前方障碍物，为驾驶者提供全方位的安全保障。
接下来看下外观设计方面，第二代AION V 650智享版依旧是家族式的设计语言，以“生态机能”为核心设计理念，灵感源自史前霸主“霸王龙”，将生物的力量感与机械美学深度融合。整车线条硬朗锐利，前脸采用封闭式格栅搭配“赛博龙爪”LED大灯组，竖置日行灯与主动闭合式进气口设计兼具功能性与视觉冲击力。
车身侧面通过龙骨腰线、隐藏式门把手和双色悬浮车顶营造科技感，C/D柱的异型结构设计增加了车身侧面的辨识度。黑色轮眉与车顶行李架则增添越野气息。车尾采用纵向透明灯罩尾灯与中置后雾灯，后备箱圆弧形设计强化厚重感，该车在尾部使用“AION”字母标，进一步提升了车辆的辨识度。
进入车内，车内触手可及之处均采用了软包材质包裹，触感柔软且舒适。整体内饰采用极简主义设计风格，物理按键精简至近乎消失，代之以14.6英寸悬浮中控屏+8.88英寸全液晶仪表的组合，搭载高通骁龙8155芯片，确保ADiGO 5.0系统的流畅运行。创新性引入四音区语音交互系统，支持多国语言识别与超拟人口语化输出，AI大模型ADiGO SENSE通过百万车主数据训练，实现自学习交互逻辑，例如能根据用户习惯主动调节空调温度或推荐路线。
在空间表现上，第二代AION V 650智享版同样令人惊喜。车辆尺寸为长4605mm、宽1854mm、高1686mm，轴距达到2775mm，实现了37.8%的轴空比，后排空间甚至超越宝马X5。这样的车身数据为车内宽敞的空间提供了基础，后排腿部空间达1106mm，即使身高较高的乘客也能轻松找到合适的坐姿，不会感到拥挤。车内挑高近1.3米，为乘客提供了充足的头部空间，避免了长时间乘坐时的压抑感。无论是前排还是后排乘客，都能享受到充裕的乘坐体验。后排腿部空间充裕，甚至可以让成年人跷二郎腿，而且后排采用纯平地台设计，对于后排中间乘客十分友好。
车内座椅采用真皮与仿皮混搭材质。值得一提的是，第二代AION V 650智享版的主、副驾驶座椅均支持180°全平放倒，与后排座椅无缝衔接形成“贵妃椅”或大床模式，配合接近90°的车门开启角度，形成媲美头等舱的乘坐体验，满足工作日午休、露营小憩等多场景需求。此外，车内还设计了多达30余处的灵活储物空间，方便日常出行时的物品存放。后备箱标准容积达到427L，扩展后容积可达987L，便于装载大件物品。同时，后备箱离地高度仅750mm，方便收纳和搬放物品。
总的来说，第二代AION V 650智享版的综合实力还是比较强的，650km的长续航只要13万级的价格就能入手，且还配置了舒适软包大空间，实用性的配置也都没落下，综合来看这款车的性价比还是比较高的。最近有选车想法的朋友可以考虑入手第二代AION V 650智享版，是个高性价比的选择。
