在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，东风汽车推出了其备受瞩目的新车型——奕派007纯电版。这款车不仅承载着东风汽车对新能源技术的深厚积累，更代表了品牌对现代出行方式的深刻理解和创新追求。随着消费者对新能源汽车需求的日益增长，东风奕派007纯电版凭借其出色的性能表现和丰富的功能配置，迅速成为了市场中的一颗璀璨新星。在接下来的评测中，我们将全面剖析这款车型的亮点与特色，带您深入了解eπ007 2024款 纯电 620如奕版（以下简称：奕派007）的魅力所在。
动力方面，eπ007搭载的后置单电机，在马赫电驱动力技术的强力加持下，能够爆发出 272Ps 的最大马力。这一强劲的动力输出，使得 eπ007 在实际道路行驶中，能够实现 5.8s 的零百加速成绩。与同级别车型相比，这一破百速度表现相当出色，能够轻松满足驾驶者对于激情驾驶的追求，无论是在城市道路的起步超车，还是在高速公路上的快速并线，eπ007 都能凭借其强大的动力储备，迅速响应驾驶者的操作指令，带来畅快淋漓的驾驶感受。
该车采用的50:50轴荷比设计以及低重心设计，在高速行驶场景下具有极为重要的意义。从汽车工程学的专业角度来看，50:50的轴荷比能够确保车辆前后轮的受力均匀分布，有效提升车辆在高速行驶时的稳定性。而低重心设计则进一步降低了车辆在高速过弯或者遭遇侧风时的侧倾风险。当驾驶者驾驶 eπ007 以较高速度行驶时，能够明显感受到车身的沉稳扎实，仿佛车辆与地面紧密贴合，实现了所谓的 “贴地飞行” 般的驾驶体验，这种出色的稳定性与操控性，无疑是众多追求驾驶乐趣的消费者所梦寐以求的。
再看eπ007的灵活性表现，其转弯半径仅为5.6米。这一数据直观地表明，eπ007在转弯操作时具备出色的机动性。与常见的A级车相比，A级车的转弯半径通常介于5-6米之间，而 eπ007 的5.6米转弯半径使其在灵活性方面与 A 级车不相上下，甚至在某些情况下更胜一筹。这意味着在城市复杂的道路环境中，无论是狭窄街道的转弯、路口的掉头，还是在拥挤停车场的进出车位操作，eπ007都能够凭借其灵活的身姿，轻松应对，为驾驶者带来更加便捷、高效的驾驶体验。
在续航能力方面，eπ007搭载的电池拥有70.26kWh的最大容量，能够实现620km的纯电续航里程。这一续航水平对于日常城市通勤以及周边短途出行而言，表现十分可观。无论是每日往返于家和公司之间，还是周末驾车前往城市周边的郊区游玩，eπ007 的续航能力都足以满足绝大多数用户的出行需求，有效减少了用户对于续航里程的焦虑。更为重要的是，该车还贴心地提供了整车 + 三电的终身质保服务。在当前汽车市场环境下，这样全面、长期的质保承诺无疑为消费者吃下了一颗定心丸，极大地减轻了驾驶者在车辆使用过程中的后顾之忧，让消费者能够更加安心、放心地享受驾驶乐趣。
对于一款定位为运动轿跑的车型而言，车身安全性能同样不容忽视。eπ007 在车身架构设计上，采用了高达 70% 以上的高强度钢材料，为车身提供了坚实可靠的基础支撑。在关键的座舱承力部位，更是进一步强化了钢板的承压强度，最大承压强度可达 1500MPa。这种精心设计的车身结构，能够确保车辆在发生碰撞事故时，有效吸收和分散撞击能量，最大程度地保持座舱架构的完整性，为车内乘员提供坚固可靠的安全防护空间。同时，这种笼式架构车身设计不仅在安全性能方面表现出色，还对车内空间的优化起到了积极作用。得益于合理的车身结构布局，eπ007 的轴距可达2915mm，为车内乘员提供了相当宽敞的纵向伸展空间。此外，主驾驶座椅还配备了8点式按摩功能，并支持多角度电动调节，能够根据驾驶者的身体需求，灵活调整座椅姿态，有效缓解长时间驾驶过程中产生的肌肉疲劳，为驾驶者提供舒适惬意的乘车体验。
坐进eπ007的车内，首先感受到的是简约且充满科技氛围的内饰风格。中控台大面积采用软性材质包裹，手指轻轻触摸，柔软的触感让人心情愉悦，很大地提升了内饰的整体质感。这种对细节的把控，体现了车企对用户体验的重视。
车内配备一块 8.8 英寸液晶仪表屏和一块 15.6 英寸中控大屏，两块屏幕显示清晰，界面设计简洁易懂，操作起来非常容易上手。中控大屏集成了车辆多媒体、导航、车辆设置等多种功能，操作流畅，响应速度快。无论是播放音乐、查看导航，还是调整车辆设置，都能轻松完成。车机系统还支持语音控制功能，驾驶者只需发出简单的语音指令，就能实现播放音乐、设置导航等操作，双手无需离开方向盘，既方便又安全，很大提升了驾驶便利性。
在智能化配置方面，eπ007 表现得尤为出色。选装了智驾领航包的车型，全车配备了多达 31 个高精智能感知硬件，这些硬件能够在多种复杂环境下实现精准的感知，为车辆的智能驾驶提供有力支持。车辆不仅能够实现高速 NOA 领航辅助驾驶功能，让长途驾驶变得更加轻松惬意，还能在周围路况出现突发情况时，及时提醒驾驶者，并自动完成变道或紧急制动等操作，有效提升了行车安全性。此外，自动泊车入位功能更是贴心，无论是狭窄的巷子还是没有划线的车位，都能帮助驾驶者轻松完成停车操作，让停车不再是一件令人头疼的事情。
座椅方面，采用了仿皮包覆，坐垫长度适中，即使是高个子乘客也能获得不错的腿部支撑。前排座椅支持电动调节、加热和通风功能，主驾驶支持记忆和按摩功能。小编身高为175cm，入座主驾驶将座椅调整至最低，头部余有1拳半，换到后排入座，头部空间余有1拳，腿部还有2拳半的余量，乘坐小孩会更加宽裕。后备厢常规容积为452L，放倒后排座椅还能进一步扩充容积，最大可至1026L。配备电动掀背尾门，开启角度较大，存放一些大件物品的时候更加方便。
从前脸来看，机盖上那两根起伏的筋线独具特色。这种设计配上低趴的车头造型，从视觉上就给人一种强烈的动感冲击。就如同一些轿跑的设计一样，低趴的车身姿态加上独特的线条，能够让车辆看起来像是在静止时也蕴含着随时爆发的力量，eπ007也有着类似的视觉效果。eπ007的灯组集成了自动大灯、高度调节和延时关闭等功能。其中，自动大灯能在光线较暗时自动开启，方便夜间行驶或者进出隧道等场景；高度调节功能可根据不同的路面状况调整灯光高度，确保照明效果的同时避免对其他车辆造成干扰；延时关闭功能给车主夜间下车提供了方便且安全的光亮保障。
此外，底部的主动闭合式进气格栅更是一大巧思。在实际行驶中，不同行驶状态下车辆的散热和空气动力学需求不同，eπ007的主动闭合式进气格栅能够根据车身行驶状态自动开启或关闭。当车速较高时关闭进气格栅，可以减少空气阻力，这也是该车能达到0.209Cd低风阻系数的重要因素之一。低风阻系数不仅能降低能耗，在高速行驶时也有助于提升车辆的稳定性和操控性。eπ007在对外观与功能的融合上，确实下了不少功夫。
侧面依旧贯彻着动态科技的设计理念，大溜背的车身配上电动随速升降尾翼，既有强烈的轿跑姿态也很明确的辨识度，无框车门+隐藏式电动门把手的设计也很符合该车年轻化的定位，底部不仅加装有铝合金轮毂，还有红色的运动卡钳，都为整车增添了不俗的运动气息，值得一提的是车尾还采用的是掀背式电动尾门，并且还带有位置以及功能，拿取物品都很方便。
总的来说，奕派007纯电版是一款兼具运动基因与家用属性的电动轿跑，其核心竞争力体现在三个方面：一是5.8秒破百的性能表现，二是2915mm轴距带来较大空间，三是8155芯片+多个智驾硬件的科技配置。尽管在品牌认知度与部分细节体验上仍有提升空间，但15万元级的入手门槛使其成为同价位的“性能普惠”之选。对于追求驾驶激情且注重实用性的年轻家庭用户，奕派007纯电版得列入购买清单。
