佩雷兹再次在匈牙利大奖赛上为红牛带来了一张总价高达77.2万美元的维修账单，据报道，这使得红牛车队成为了围场中第一支车损维修费用超过450万美元大关的车队，截止到赛季第十三站，墨西哥人的撞车次数甚至比自己的领奖台次数还要多，这让红牛这支围场中最快的车队情何以堪。

除此之外，佩雷兹还在摩纳哥创造了单次事故车损金额最大的维修账单，虽然他不是本次事故的责任方，但也让车队蒙受了接近210万美元的损失。本次在匈牙利，他在8号弯打滑冲出赛道并撞上护墙，碰撞导致了赛车的鼻锥、前翼、尾翼、侧厢、悬挂以及底板的损坏，幸好变速箱并未受到重创，根据F1星球网的报道，加上本次造成的损失，这使得他在本赛季前13场比赛的总维修账单金额高达3,636,000美元，分别出自中国大奖赛的22万5千美元、伊莫拉的12万5千美元、摩纳哥的210万2千美元、加拿大的31万7千美元、奥地利的9万7千美元以及匈牙利的77万2千美元。据称，红牛本赛季花在维修方面的资金要比威廉姆斯车队用在赛车升级上的钱还要出30万美元，这使得饮料车队在下半赛季赛车升级方面的预算已经捉襟见肘。

佩雷兹不仅是车损榜单中排名最高的车手，而且他比第二名的阿尔本整整高出了约124万美元，他一个人造成的损失要比法拉利、梅赛德斯、阿尔聘和迈凯伦全队的车损还要高。

在该榜单中排名第三的是中国车手周冠宇，总维修费用为141万9千美元，占到了索伯车队车损的91.9%。但值得表扬的是阿尔聘的加斯利，今年法国人没有给车队带来任何损失，他也成为了围场二十名车手中唯一一位车损为零的车手。