不可否认，SUV凭借着诸多优势而受到广大网友的追捧，但追求舒适性的朋友，在购车时仍会考虑入手轿车。其中中型车兼顾行车灵活性和舒适性，所以看到后台咨询的粉丝中，有许多都在问中型车有关的内容。“日产天籁真心版的裸车价为12.78万元，可以入手吗？”之前看到日产天籁真心版价格拉低至12万级的时候，就吸引了我的关注，因此也特地去4S店了解一番，下面就着这个问题给大家进行汇报，顺便也能给有购车想法的朋友提供一些指导性意见。

动力方面，天籁真心版搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率156马力，扭矩为194牛·米，并配备CVT无级变速箱。这套动力系统的表现注重平顺性和舒适性，适合日常通勤和长时间驾驶，尤其适合对驾驶感受没有过高要求的消费者。根据官方数据，天籁真心版的WLTC百公里综合油耗为6.41L，表现出较低的油耗水平，对于日常用车来说，油费开支相对较为可控。

在试驾过程中，我也注意到一些细节问题。例如，在急速转弯时，座椅的包裹性稍显不足，乘客可能会感受到一定的离心力，这在一定程度上影响了整体的舒适度。此外，虽然车内空间较为宽敞，但在狭小的停车场或街道上，转弯半径相对较大，可能会给驾驶者带来一定的不便。

打开车门来到车内，日产天籁真心版的内饰设计同样进行了简约风的设计，各种功能按键一目了然，同时在用料方面，它也是采用了很多软质材料进行包裹，在触感上较为细腻，7吋的仪表盘和12.3吋的悬浮式多媒体控制屏幕，保障了其车内的科技质感，而且在功能方面，该车也比较全面，像卫星导航和OTA升级以及4G网络等常规配置，该车应有尽有，满足我们的日常所需还是没啥问题的。

车内座椅配置比较简单，为了照顾驾驶员，主驾驶的座椅可以电动调节，不过副驾驶的座椅就需要手动调节了，后排的座椅没有多余的功能，也无法进行放倒，我觉得这个设计可以再优化一些，不然无法提升后备箱空间。我的身高大概是175cm，坐在前排座椅上头顶有一拳多距离，第二排头部有一拳多点的距离，膝盖距离前排的座椅能够达到两拳半，空间在同级别车型算是比较优秀的。

最后在外观上，天籁真心版的外观设计采用了日产家族的动感风格。其前脸特有的大尺寸横幅式进气格栅与锐利的LED大灯组相结合，创造出引人注目的视觉效果。车辆的侧面线条流畅，从前翼子板一直延伸至车尾，搭配悬浮式车顶和17英寸多辐式轮毂，营造出现代感和运动感。车尾的双色熏黑尾灯与前灯相呼应，圆形双边排气尾管进一步强调了其运动氛围。整体而言，天籁真心版的外观设计不仅迎合了年轻消费者的审美，也适合成熟稳重的用户群。

综合来看，日产天籁真心版是一款更适合家庭用户使用的车型，该款车在价格下调的基础上，配置也有所调整，但基本的功能还是有所保留，所以我认为预算有限，还是天籁的潜在客户，那么这款车可以入手，反之更建议入手价格稍高一些的天籁悦享版。