法拉第未来1.4万份FF91订单是贾跃亭撒的“弥天大谎”？

尽管成功借壳上市，但法拉第未来（Faraday Future，简称FF）并未迎来属于自己的高光时刻，经过短暂的微涨，FF便开始一路“跌跌不休”。去年，因为未按时提交第三季度财报，甚至到了被美国证监会警告的地步——当然，按照FF的说法，之所以没如期提交，是为了应对做空机构J Capital Research（美奇金投资）“莫须有”的做空报告。

FF如此大费周章，显然意识到了做空报告在资本市场的巨大影响力，加上本身一再难产的量产进度，能否挽回资本市场的信心，胜负或在此一举。

经过2个多月的努力，调查结果于近期出炉。果然，独立董事会的尽职调查没有使美奇金投资的“阴谋”得逞。但从结果来看，似乎也并没有好到哪儿去，其对FF的杀伤力不小，而对贾跃亭声誉的损害更甚。

总结来看，主要有两点问题：一是公司声称的1.4万辆FF91订单可能存在误导性，预订单包含收费预订单和免费预订单两个种类，实际只有几百辆交了定金，超90%订单是免费预订的数据；二是之前公司上下都“低估了贾跃亭对业务的参与程度”，贾跃亭在企业合并后对公司管理的参与度，比对某些投资者的影响更大。

先说第一点。

就调查来看，1.4万份订单显然不是造假或扯谎。但用“文字游戏”来夸大FF91的火爆程度，进而影响资本市场，确实具备极大的误导性。

站在FF的角度，这样的做法固然可以理解。在量产时间一再推迟，亏损不断扩大，巨大的资金窟窿迟迟填不满的现状下，过万的订单量无疑是一剂强心针，纵然不能使FF立刻生龙活虎，但至少不会日渐奄奄一息。但这一剂强心针目前看来，副作用极大，反而成了饮鸩止渴的一副砒霜。如果没有这次的“东窗事发”，或许会有更多人对FF的未来抱有美好的期待。真相出来之后，无数人开始纷纷倒戈。网上唱衰的声音席卷一片，FF的股价也在跌破发行价70%的基础上，继续下探。

接着看第二点。

调查结果说明，贾跃亭似乎仍是FF的实际控制人。

尽管表面上看来，贾跃亭已经失去了FF的主导权，而寄希望打翻身仗的“最后一战”，似乎也“身不由己”。这对于老贾的铁粉来说，固然是一大遗憾。不过听到这个消息，相信他们会再次群情激昂。

有外媒分析，除了安插在FF内部的“亲信”——外甥王佳伟（FF全球资本市场副总裁），贾跃亭还可以透过FF管理层控制的FF Top Holding Ltd．（简称FF TOP）来实现对公司的控制。在投票权上，FF TOP拥有和37.4%持股等比例的投票权，通过控制多数董事席位，贾跃亭可以对FF实施控制。

若果真如此，我们便不得不佩服贾跃亭的“老谋深算”了。不仅摆了债权人一道，更摆了诸多投资者一道——多家投资机构此前表示，除非贾跃亭退出FF，否则不会考虑对其进行新一轮投资。当初和恒大的闹掰，便因此而起。贾跃亭对FF的私心程度可见一斑。

结语

基于以上来看，这次调查结果难言圆满，反而对FF造成了更大的伤害。为了表达“改过自新”的诚意，FF的组织构架进行了大调整。FF全球CEO毕福康，FF创始人、CPUO(首席产品和用户生态官)贾跃亭,两人底薪均将下调25%。同时，FF全球资本市场副总裁王佳伟被停职。

然而，伤害一旦造成，恐怕没那么容易被原谅。尤其是企业信誉和个人信誉的崩塌。贾跃亭是一个有信誉的人吗？对于这位已经拥有种种黑历史的“老赖”，贾跃亭翻身的几率似乎越来越小。这一次信誉危机之后，还有多少人会再次向他伸出援助之手呢？

自成立以来，FF已累计亏损28亿美元，在可预见的未来亏损还将持续。FF 91量产多次跳票，FF 81和FF 71两款车型研发在即，FF像一个嗷嗷待哺的婴儿，亟待挣扎着爬起来。而经此一事，贾跃亭和FF的未来注定会再次蒙上一层浓重的阴影。