这批汽车属于一位名叫鲁迪·克莱恩的男子。他是一位德国移民，最初来到美国后从事屠夫的工作。后来，他在欧洲经典汽车的拆解和交易上取得了成功，并于1967年创立了保时捷外国汽车公司。在经营期间，克莱恩积累了大量的经典汽车，并将它们存放在洛杉矶的废旧汽车处理场中。但是很少有人能亲眼见到他收藏的这些汽车。
克莱恩于2001年去世后，他的儿子们也一直保存着这些汽车。而现在这批收藏品将在10月通过一系列现场和在线拍卖进行出售。所有汽车都将以“现状”出售，意味着它们都没有经过修复，许多汽车可能需要进行大量的保养和修复工作。
其中最有价值的汽车是一辆1955年的梅赛德斯-奔驰300 SL合金鸥翼门跑车。这是仅有的29辆合金鸥翼门跑车之一，最初是以黑色交付的，现在已经变成了银色。这辆车曾属于法拉利赛车手路易吉·奇内蒂，而现在这辆车的预估价格高达450万-600万美元。
另一辆珍贵的收藏品是1935年的梅赛德斯-奔驰500 K“卡拉乔拉”特别版轿跑车，由辛德尔芬根制造。它曾属于梅赛德斯-奔驰的赛车手鲁道夫·卡拉乔拉，这是一辆是独一无二的汽车。
以下是克莱恩的收藏中的一小部分：
1939 霍希 855 Special Roadster
1957 梅赛德斯-奔驰 300 SL Roadster
1968 兰博基尼 Miura P400
1959 保时捷 356 A 卡雷拉 1500 GS/GT 双门轿跑车
1939 迈巴赫 SW38 Ponton-Sport敞篷车
1957 宝马 503 系列 I 敞篷车
1967 法拉利 330 GTC
1978 阿斯顿·马丁 V8 Vantage Molded Fliptail
1964 玛莎拉蒂赛百灵 3500 GTi 系列 I
另外还有数不尽的各种发动机和零部件，希望这些经典汽车都能够得到修复。
