2024年12月20日开始，大连市内各区陆续上新了1032台公交车“红鲸鱼”5款全新电动公交车，新车中8.5米以内车型（包含8.5米和7米）大约占了410辆；10.5米车型大约占了529辆，另外还有少量12米和双层巴士车型。
此次更换新车后，很多市民的感受新车跟之前的公交比变小了，有的车座位也变少了，甚至也有网友在人民网留言投诉。
但其实新换公交车变小并非只有大连一城是这样，而是在全国很多城市都有相同案例的，比如青岛、深圳等地焕新的公交车也普遍都在10米以内。比如深圳，从2024年1月推出就向城市投放了100辆“蓝海豚”小巴，首批车型仅为5.5米。
其实之所以公交车意见缩小，跟各地铁线路日渐增加有关。
在轨道交通发达的今天，公交车已经从城市公共交通主力运输者的位置上退了下来，其主要功能开始向“为市民提供公交地铁之间的接驳服务”靠拢。
有媒体统计数据显示截至2024年，大连轨道交通里程已经达到了237.1公里，不仅进入了全国前20名，甚至已经超过了巴黎。
当然，随着地铁的越修越多、私家车越来越多，公交车的客流量正在日益减少。
据交通运输部数据，常规公交客流量在1998—2014年呈现增长趋势，2015年开始，客流量逐年减少；2020—2022年，受疫情影响，公交客流量降至历史低点，2023年客流量虽有小幅增长，达416.3亿人次，但只达到了2019年客流量的67%，2014年的53%。2024年上半年，全国公交车（公共汽电车）客运量达到194.7279亿人次，虽然同比小幅度提升，但仍然与高峰期无法相提并论。
所以公交车变小也是其顺应地铁时代的变化发展，降本增效的方式之一。
