轻便、科技、敞篷。

20世纪90年代初，雷诺打造了一款前卫的梦幻跑车——Laguna Roadster。

这款概念车在1990年巴黎车展上首次亮相，灵感来自20世纪50年代和60年代的赛车，例如第一款Alpine A110，当年雷诺在这款车身上展示了诸多前卫的设计和许多令人惊讶的解决方案，以满足最大的驾驶乐趣。

雷诺Laguna的车身非常低矮，车身长度4.11米，曲线优美，至少以20世纪90年代的造型标准来看，它看起来像是某款来自未来的车型。资料显示，这款车由Jean-Pierre Ploue设计，他后来成为PSA-标致-雪铁龙的设计总监。

蓝色的车身搭配灰色细节设计，传递出的感觉非常动感时尚，电子控制的蝶翼式车门则融合了诸多科技感以及对顶级超级跑车的致敬。

这款雷诺车真正的独特之处是“巡航立体声系统”。

这是一款特殊的头盔，配有护目镜和耳机，可以保护眼睛（因为没有设计挡风玻璃），内置红外无线电收发器可以让乘客互相交流。并且得益于飞利浦专门开发的音响系统，让驾驶过程中可以享受到动人的音乐。

这款雷诺车的引擎盖下隐藏着一台2.0升发动机，该发动机源自雷诺21 Turbo，但经过升级后最大功率为210马力。四缸发动机可以保证最高时速超过250公里/小时，从 0加速到100公里/小时仅需6秒。

动力方面不俗的表现，主要归功于碳纤维和凯夫拉纤维制成的轻量化车身。

不幸的是，由于安全问题，这款车概念车亮相之后没有推出任何量产车型，尽管1996年至1999年生产的Spider采用了它的一些设计理念，但最终那款车的总产量还不到2000辆。

在1990年概念车首次亮相三年后，Laguna（拉古那）这个名字出现在了一系列不那么起眼的中型汽车上。

用现在的眼光来看，这款20世纪90年代的汽车依旧相当有趣的。