比起地铁四期，更让人期待的是年底必备节目：坐等新线开通~

这个月盼到了“3东”，接下来，首条大环线11号线终于要来了。

重点是，接下来3年，广州要开的9条地铁几乎都围着中心区转。

正好我们来看看，新一轮地铁开通，哪个区可以实现无车出行，哪些板块要迎来翻身改命？

壹

结合已开通地铁线网来看，到未来3年，广州地铁线路最密集的区域，将会是老四区+白云区的组合。

宇宙中心天河将坐拥13条线路，地铁实力依然是NO.1。

白云接下来要开6条新线，地铁数量去到12条，直追老大哥天河。

海珠与越秀线网数量相当，默默坐拥市区线的四大天王（10/11/12号线和13号线二期），开通后基本实现地铁全覆盖。

无论是去老三区，还是番禺、黄埔等区重点板块，都能一线直达！

当然，各区线路的通勤效率、通达性以及对区域能级的提升都会不一样。

我们按在建进度重点聊聊，当中心区进入地铁高密度时代，哪些板块会是大赢家？

1、最先开通的11号线，让海珠、荔湾改头换面。

广州首条大环线途径的，都是市区高价值板块，像天河北、金融城、琶洲、老西关、火车站等等，含金量毋庸置疑。

不过，对于海珠、荔湾两区的交通通达度来说，有了11号线价值面将会完全不一样。

首先，是海珠西、海珠新中轴片区。

海珠西开通的广佛线、2号线和8号线，它们都有一点共性是，去市区有不少盲点。

例如燕岗站、江泰路站，到隔壁天河甚至要转2-3趟线...

有了11号线，海珠西沿线居民，去天河上班、去白鹅潭老荔湾喝茶、再去爬白云山，一条地铁就能解决！

｜海珠西广纸片区航拍｜

此外，从五凤到大塘一带，也就是海珠新中轴片区、四大重点做地片区之一，一直是地铁空白区。

11号线通车后，接驳2、3、10、18号线，将直接改变整个片区的通达度，旧改动力也会更足。

未来改造完成，大概率会成为继琶洲之后，海珠含金量最高的区域。

其次，是荔湾白鹅潭片区。

大白鹅潭片区当前真正开通的只有1号线。11号线对内，能够直接将老西关、花地湾、广船等多个板块沿江串起来。

日后这些站点，都能直接去往琶洲、金融城、天河北等就业人口最集中的CBD，也方便外区过来白鹅潭商圈游玩消费。

2、换乘高手12号线，打通白云任督二脉，填补二沙岛、琶洲南交通空白。

作为市区新线四大天王之一，12号线覆盖白云、越秀、海珠、番禺四区，也是一位换乘高手，换乘站足足有17个！

其中西段是白云西部首条东西线，把白云现有的2、6、8号线都连起来了。

白云区的朋友，之后无需在5号线绕个大弯，就能抵达白云新城、白云站、金沙洲、白云湖等重点板块。

对于金沙洲来说，更是解决交通拥堵的及时雨。

目前除了6号线，多数洲民会选择自驾走金沙洲大桥，这也是来往越秀等市区的唯一免费通道，上下班高峰必堵成猪肝红。

12号线能直达白云新城、东湖、琶洲、甚至大学城，换乘就更方便了。

对于自驾上班的洲民来说，多一种出行选择，金沙洲进出城效率也会跟着提高。

｜金沙洲大桥航拍

至于12号线东段，主要串联起二沙岛、琶洲南两个板块的交通空白，加强内部与市中心的联系。

3、13号线横跨五区人口密集板块，缓解珠城客流压力。

13号线二期，覆盖了白云、荔湾、越秀、天河、黄埔。

除了缓解5号线珠城的客运压力外，罗冲围、环市东、金融城、鱼珠等居住人口密集的重要板块，通勤效率方便不止一点点。

值得一提的是，据广州交通运输局数据显示，当前全市轨道交通占公共交通总出行比值稳定在70%，今年8月来到了历史最高水平。

也就是说，公共交通出行方面，选择地铁出行的占比足足有7成！

随着主城区逐步完成地铁覆盖，日后轨交占比还会有进一步提升。

贰

值得一提的是，各区在建地铁新线的开通情况，也影响着广州四期规划的线路配比。

年底，广州地铁四期申报也要来了，广东省网上中介服务超市就发布了关于四期规划的公告。

官方首次透露，四期规划线路共8条线（段），线路全长175.5公里，总投资约1720.8亿元。

| 来源：广东省网上中介服务超市

下一轮地铁规划重点会铺到哪里呢？

有网友通过里程数对比，8条坊间呼声最高的地铁线，里程相加刚好等于本次公布的175.5公里，有机会进入四期“建设名单”。

按照网传名单，当中不少新线依然铺到了中心区！

例如，被称作3号线平行线的26号线一期，横跨白云、海珠、番禺、南沙多区，肩负了疏解3号线拥堵的重任。

这条新线的重要性和迫切性，排在了相当靠前的位置。

还有天河官方力推的19号线，尤其是天河东，环境、学校等配套齐备，可以说只欠地铁东风！

按照规划，它将经过珠吉、牛奶厂、广氮、汇景新城、华景新城、珠江新城、琶洲等重点板块。

等到19号线一来奶厂、珠吉、广氮等板块业主，可以直达珠江新城和琶洲，大大缩短出行距离。

如果地铁四期这些新线入选，中心区将会有更多板块实现“无车出行”。

叁

交通通达性，对板块乃至整个区域能级的影响面，是买家重点考虑的因素之一。

回到楼市层面，当前市区在建地铁经过的，几乎都是城区重点发展的板块。

像白鹅潭、花地湾、海珠西、琶洲、天河东、白云新城等，对于有购房需求买家来说，也是值得押宝的地方。

起步门槛从300万级刚需、500万级改善、直到千万级豪宅都有选择，不妨根据实际居住需求进一步对比。

例如花地湾片区，撑起了荔湾新房市场的半壁江山。

霸榜网签套数前3的保利和颂、万科理想花地、中海浣花里，低总价小户型基本快清货了，将迈入主打改善四房的阶段。（数据来源：中指院）

｜荔湾新房网签

｜来源：中指院

海珠西片区，当前卖得很火的，有海珠首个新中式项目保利燕语堂悦、老广最爱的江景大宅江湾和樾。

另外，越秀首个广府系产品——越秀·熙悦江湾，日前也在凯德乐峰广场开放了展点。

天河东的选择面就更丰富了，当前一手新盘就有将近10个，从刚需上车、二套改善、甚至顶豪都有合适的选择。