MPV车型作为商务车在国内的市场一直都是挺不错的，不过随着人们生活重心转变，MPV也不一定非要用于商务领域，在家用领域上也是越来越广泛。MPV车型的优势就是座椅舒适、空间大，这就很吸引家中有老人和孩子的男士，平常周六日带着一家人开车出去散散心比轿车可方便多了。小鹏X9是一款中大型MPV，在8月份销量为1438台。入门版本小鹏X9 2024款610长续航Pro指导价35.98万元，目前还有0息0首付活动，具体咨询当地经销商。车身强度与安全性都不错，对于家人安全的保护到位，想了解它其他方面的配置就请继续看吧。
新车外观虽然采用了家族式的设计语言，但利用在MPV车型上却增添了更多的未来感和科技感；说起最亮眼的莫过于下方的包围进气口造型，新车摆脱了传统理念的大嘴式，而是以车身颜色一致的密集蜂窝状填充，由上至下还带有渐变的氛围，两侧则采用倾斜于车身的黑色导流槽进行收边，创意性十足。上方配备了品牌代表性的星环式日间行车灯带，分体式LED大灯组在单独设计在了下方，还支持自适应远近光和转向辅助灯等功能。
车身也十分具有个性化，MPV车型中为数不多的采用了后方溜背式造型，配合悬浮式车顶设计，增添了几分时尚动感气息；翼子板位置植入了侧后方摄像头，配备了后排隐私玻璃、隐藏式门把手、电动侧滑门和19英寸六幅式低风阻轮毂。新车还融入了空气动力学理念，使新车风阻系数仅为0.227Cd。尺寸长宽高分别为5293x1988x1785mm，轴距为3160mm。
尾部的棱角感清晰，配合新月银的涂装色，营造出了厚重的机甲感；倾斜的后车窗顶部两侧伴有着轻微的扰流板，下方则带有着凸出的翘起鸭尾；贯穿式尾灯组与车头呼应，包围结构融入了黑色装饰板的点缀，两端设计了内陷的扰风槽，给人一种抽象的立体视觉感。
小鹏X9的内饰突出了一个科技感，采用环绕式布局，元素之间的融合简单大气。中控台采用仿皮材质覆盖，有一条贯穿的木纹饰板点缀，中间是17.3英寸的中控大屏，可触屏控制和语音控制。主驾驶10.25英寸的全液晶仪表，车辆信息显示清晰且完整。空调出风口隐藏式设计，简化车内空间提升高级感。为了解决忘带充电线的麻烦，给到了50W的手机无线充电板，当然其他人想要充电车内6个充电接口也够用。车内空调环绕式布局，风口不会对着人吹更为舒适健康。第二排有一个小桌板，办公学习都可行。配备21.4英寸的液晶屏，休息时放一部电影消磨时间。座椅扬声器搭配上全车23个音响，感受澎湃丝滑的音质效果。车内支持4G网络和OTA升级，可实时更新到官网最新系统，搭配上应用商店，可下载常用软件使用。
座椅采用真皮材质包裹，坐垫和靠背填充饱满，拥有着不错的支撑性和包裹性；三排均带有电动调节功能，前排座椅支持加热/通风/记忆/主驾按摩；二排可选装零重力座椅，支持加热/记忆/通风/按摩/腿托/老板键/小桌板；三排座椅支持40:60比例放倒，可进行一键收纳折叠，可以呈现出大四座模式，也可以向前移呈现出大平层模式，装载能力也是相当强的，可轻松容纳5辆自行车或29个20寸行李箱；而且新车还配备了3.3kW对外放电功能，配合空间灵活的装载能力，户外露营也是一个“好帮手”。身高173cm坐在二排头部空间为两拳半，腿部空间为两拳；坐在三排头部空间仍然有两拳，腿部空间为两拳，空间性还是相当充裕的，全家人出行也不会感到拥挤；还配备了21.4后排液晶屏，支持触控、语音和遥控等操作形式，可观看在线视频、投屏、音乐、玩游戏等，配合头枕/肩部在内的23扬声器杜比全景声音响系统，在路途中享受影院氛围也是其乐融融。
小鹏X9是一台纯电车型，所以咱们先说一下它的动力，采用前置单电机，能迸发出320Ps的马力，峰值扭矩可达到450N·m，采用了固定齿比变速箱，零百加速7.7秒，底盘采用了前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，底盘支持软硬＋高低调节。前后都是通风盘的制动器，耐久度更高，综合来看，动力方面表现优秀，且底盘与刹车系统强悍。
小鹏X9看似车身庞大，但开起来却很灵活，主动式后轮转向系统的存在，让小鹏X9具有5.4米的最小转弯半径，并且还配备了窄路辅助，在经过一些狭窄道路时，这些配置都能提高小鹏X9的通过率。动力虽然不如顶配版本强悍，但对于普通家用这个动力也很优秀了，200km/h的最大时速，在需要超车的时候小鹏X9可是一点都不含糊。为了提升车辆稳定性，前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，为小鹏X9提供了良好的底盘支撑，同时空气悬架也保证了舒适性。综合续航可以已达到610km，我也是在充电站感受了小鹏X9的充电速度，充电大约10分钟就可以多跑300km。在市区里开了大约40多分钟，耗电量比官方给出的百公里16.2kW还要低一些。
综上所述，小鹏X9在空间设计、动力续航、外观设计、内饰配置以及智能驾驶安全等方面都展现出了不错的性能和魅力。随着新能源MPV市场的不断壮大，小鹏X9也为消费者提供了更多选择，对于这款车型您有什么看法，欢迎留言~
