随着国内新能源汽车行业的蓬勃发展，新兴汽车品牌逐渐进入消费者的视野，它们凭借出色的产品力和合理的定价策略，吸引了大量购车者的关注。在众多新车型中，极氪7X作为一款新近上市的中型SUV，凭借其独特的魅力和性能，成为了市场上的热门选择，近期我到店进行了试驾。目前，极氪7X共推出了3款配置车型，官方指导价区间为22.99-26.99万，具体表现如何呢？以入门版的2025款 75kWh 后驱智驾版为例，指导价22.99万，具体分析。

在外观设计方面，极氪7X强调科技感和简约风格。车辆的大部分区域采用封闭式设计，车头部分延续了蚌式设计，增强了一体化视觉效果。贯穿式日间行车灯与两侧的LED矩阵式大灯相结合，不仅提供了出色的照明效果，还拓宽了车身的视觉效果。为了降低风阻并提升性能，车辆底部设计了黑色进气口，同时也为车身增添了一抹装饰色彩。

极氪7X的侧面设计简洁而干净，采用了无边框车门和隐藏式门把手设计，这些是目前流行的设计元素。为了增强运动感，车辆配备了19英寸铝合金轮毂，车窗四周进行了黑化处理，车顶还配备了行李架，满足了户外越野的需求。不可开启的全景天窗为车内提供了更广阔的视野，适合周末家庭出游欣赏风景。车尾造型饱满，贯穿式熏黑尾灯位于车尾的突出部分，底部的宽厚护板为底盘提供了保护。

内饰方面，极氪7X的座舱设计令人印象深刻。全液晶仪表盘和中控大屏的设计增强了内饰的科技感，大面积软质材料的运用提升了舒适度，即使是新车也无明显异味，对易过敏人群和有儿童的家庭友好。极氪7X标配的7.1.4沉浸声音响系统，搭载21个扬声器，支持杜比全景声技术，提供了科幻而舒适的听觉体验。内饰特点在于科技感十足，简洁大方，符合新兴汽车品牌的风格。

智能配置方面，中控台的13.02英寸全液晶仪表盘和16英寸中控屏，内置骁龙8295芯片和ZEEKR OS车载智能系统，智能化表现出色。极氪7X全系标配EVA助手，这是其智能化的一大亮点。这套系统能根据用户的驾驶习惯和偏好提供个性化服务，如自动调整座椅位置、后视镜角度、空调温度等，简化了人车交互，满足了乘坐功能需求，操作方便，语音响应速度快且准确。

极氪7X的具体尺寸为长宽高4825mm×1930mm×1666mm，车身轴距为2925mm。国人选择中型SUV本身看中的就是空间，极氪7X的空间利用率还是挺高的。以我177cm的身高为参考，车内的头部空间大概都在一拳多，第二排的腿部空间也是比较充足的，对于我这个是身高来说和坐在家里的沙发上差不多。而且座椅功能丰富，全车都能给到座椅电动调节，第二排可以调节靠背角度。前排带有座椅加热、通风、记忆和按摩功能，第二排有座椅加热。

在动力方面，我们今天解读的极氪7X是一款入门级配置，它搭载了永磁/同步的后置单电机，电动机最大马力为422Ps，电动机总扭矩为440N·m。这款车支持800V高压快充平台，电池充电效率高，达到4C倍率。搭载的是75kWh容量的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的纯电续航里程为605km，它的快充接口在左侧的油箱位置，10-80%只需要0.18小时。这款车拥有不错的加速感，百公里驾驶时间为5.8s，动力输出直接，没有延迟，随踩随有。后置单电机拥有不错的操控性，配合双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，能带来很有的驾驶体验，在面对减速带或者颠簸路的时候，悬架能够有很好的回弹，干脆没有拖沓，让乘坐更加舒适。

综合来看，极氪7X作为一款20万级的纯电动中型SUV，在颜值、智能化、空间、动力以及安全等方面都有着出色的表现，整体性价比相当高。对于追求高性价比和新能源汽车的消费者来说，极氪7X无疑是一个值得考虑的选择。感兴趣的朋友不妨实地试驾体验一下，亲身感受极氪7X带来的驾驶乐趣。