在关注度较高的新能源紧凑型SUV车型中，可以说各大车企旗下的实力车型不在少数。而提起广汽埃安旗下的AION Y一直以来凭借其宽敞空间、较长的续航和较低用车成本等优势取得了较为不错的销量成绩。在懂车帝发布的11月份汽车销量排行榜中，广汽埃安AION Y这款车的销量为11600辆，整体销量表现还是较为不错的。而随着年底购车季的冲刺阶段，AION Y这款车也同样搭配上了国家置换补贴政策的末班车，综合补贴高达3.6万元（国家补贴20000元+厂家不限品牌置换补贴6000元+经销商优惠10000元），从而进一步提升了这款车的产品吸引力。那么对于这款车的产品实力表现如何呢？下面我们就以指导价13.38万AION Y 2023款 Plus 610 乐享版 磷酸铁锂为例，深入的分析一下这款车的实力表现如何吧。
车内空间：对于AION Y 这款车，很多的朋友都第一次了解这款车则是通过其车内的空间了，AION Y的车身尺寸长宽高为4535x1870x1650mm，轴距2750mm，定位是一台紧凑型SUV。而AION Y这款车的内部空间表现鲜有对手，尤其是这款车的后排空间表现非常的宽敞。根据实际测量数据来看，AION Y的后排腿部空间可达1020mm，而同级别关注度较高的两款车，如比亚迪元PLUS、吉利银河E5+的腿部距离则为850mm和761mm，从而让车内的腿部空间更具优势。我们实际乘坐起来小编身高180cm，来到车内后排，头部空间能够达到1拳3指，而腿部的空间则接近3拳，对于这样的空间还是有着很强的竞争优势。
外观方面：提起AION Y 这款车的外观设计，可以说整体的辨识度还是很高的。尤其是这款车的前脸大灯组造型别致，犹如天使的翅膀一般，在夜间点亮后有着很强的视觉冲击力。同时封闭式的前脸搭配梯形的黑色进气口，并且在底部的贯穿式镀铬装饰下，提升了前脸的精致感。
而车身侧面来看，车身的线条设计则较为流畅，搭配上隐藏式的门把手则让整个车身的风阻进一步降低。同时在车身侧裙处以及轮眉上方则是设计了宽厚的银色护板，从而让整个车身侧面更加的精致且敦实。而车尾部分的设计则较为立体，其车尾部分采用了造型细长的贯穿式尾灯组，同时车尾顶部设计了扰流板和刹车灯，一眼看去整个车尾还是较为简洁大方的。
动力续航：对于AION Y这款车的动力续航则是这款车的一大强项了。首先我们先来看一看这款车的动力表现。AION Y这款车搭载了一台总功率为150kW的永磁同步前置单电动机，该电动机的总马力为204Ps，总扭矩为225N·m，并且匹配了电动车单速变速箱，最高车速为150km/h。动力性能方面，这款车与比亚迪元PLUS、吉利银河E5+车型相比整体的表现没有较大的差距。
而在续航方面，AION Y这款车相比比亚迪元PLUS、吉利银河E5+这两款车型则有着不错的优势，其搭载了一块时代广汽的磷酸铁锂电池，电池组容量为69.98kWh，并且支持了弹匣电池技术，能够通过优化电池内部结构，提高了电芯的能量利用率，从而实现了更高的能量密度以及电池，而这款车的CLTC工况下能够实现610公里的纯电续航，相比比亚迪元PLUS 510km续航要多出了100km续航，而比吉利银行E5的530km续航则要多出80km的续航。相比之下AION Y 这款车的纯电续航则要多数2-3天的日常通勤。当然这一续航里程在一定程度上也进一步降低了用车成本。
实际驾驶过程中，所表现的动力平顺性还是较为不错的。在起步加速阶段，整车动力响应还是非常的积极，并且提速线性且平稳。同时这款车驾驶起来也很舒适，车辆转向精准，没有虚位。并且这款车的最小转弯半径仅为5.5m，在车辆过弯时提供了不错的驾驶感受。除此之外这款车还采用了前麦弗逊式独立悬挂以及后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体的稳定性还是不错的，但后悬挂的使用，则很考验车辆的底盘调教功力。在经过颠簸路段时，并不会感受到较强的颠簸，车内的舒适性还是有着一定的保证。而过弯时，车辆的韧性稍显不足，但是也没有出现较大的侧倾现象。
座舱表现：进入车内可以看到整车采用了经典的T字型布局设计，并且车内采用了双色拼接设计，从而让车内看起来更为灵动，不显沉闷。同时舱内的用料设计则较为的扎实，大面积的软质材料 以及金属饰板，则让车内的质感和豪华感有了很好的提升。车内采用了皮质包裹的三幅式多功能方向盘，方向盘支持上下调节，并且配置了电子式怀挡，能够更好便于我们驾驶车辆。
而车内配置的10.25英寸全液晶彩色仪表盘可以有效的显示车辆的动态信息，如车辆速度、挡位、电量等多项动态数据，以便我们更好掌握车辆。而14.6英寸中控屏则搭载了ADiGO车载智能系统，同时还配置了一块高通骁龙6125车载智能芯片，支持了卫星导航系统、导航路况信息展示、车联网、4G网络、OTA升级以及连续性语音识别以及可见即可说功能，整体的配置表现还是较为全面丰富的。同时依靠语音识别，我们仅序号喊出“你好北鼻”便可以下达相关指令，减少低头频次，确保用车安全。
功能配置：除此之外，这款车还配置了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等较为基础实用的功能配置，同时还支持了前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能，并且全车的电动车窗、车窗一键升降，车窗防夹手功能以及车内PM2.5过滤装置。而用车体验上，这款车还支持了K歌功能，在车内6个扬声器的支持下，有着不错的影音娱乐体验。
总的来说，AION Y这款车的整体表现还是较为不错的，其宽敞的车内空间也让这款车对于家庭用车而言更为适用，并且动力表现对于日常用车也足够，能够轻松应对变道或者超车。同时这款车的610km的续航里程更是进一步降低了日常用车成本，并且对于外出旅行这一续航里程也足够使用。总的来说对于AION Y这款车所呈现的综合实力表现还是较为不错的，尤其是这款车还能赶上国家补贴政策，让这款车的入手价格降低，从而进一步提升了这款车竞争力。如果你也正考虑购入这一款车，小编建议还是尽早决定，以免错过补贴。
