这是中国援建缅甸的伊洛瓦底江大桥，7.9级地震下依旧坚挺直立，反观缅甸的阿瓦大桥，明明仅隔600米却出现了部分坍塌，不得不说中国基建的含金量还在不断上升，那中国这座大桥是如何抗住7.9级大地震的呢？
中国大桥是如何抗住7.9级大地震的这座大桥就是位于缅甸伊洛瓦底江之上的亚达纳邦大桥，由中国企业中工国际工程股份有限公司承建，始建于2002年，建成于2007年，我国企业在建设之初就考虑到了缅甸位于世界上最活跃断层之一的实皆断裂带，光是20世纪以来就已发生过多次7级以上大地震，所以在建设时对其结构和材料都进行了严格要求。
首先是技术工艺加持。在以松软泥沙为主的伊洛瓦底江上建桥，为了保证桥墩稳定性，我国采用超深钢管桩技术，将桩基打入地下60米岩层保证桥墩稳定性，还使用了Q420级高强度钢材，并采用双层钢板焊接工艺，抗拉强度在520-680兆帕，屈服强度达420兆帕，是普通建筑钢材的1.5倍，全部都是从中国拉过去的，可以满足80吨的设计荷载需求。
其次是桥梁结构形式的选择。亚达纳邦大桥采用的是中承式刚性拱柔性梁结构，要知道，刚性结构和柔性结构是建筑结构中的基础类型，像刚性结构一般都是采用混凝土或钢材，以便承受更大的压力提供稳定的支撑结构，而柔性结构桥梁则会在风荷载等作用下产生一定变形，保证桥梁的结构稳定性和安全性，例如悬索桥。
而亚达纳邦大桥却将两者结合了起来，采用刚性拱和柔性梁的设计，通过2000余次计算机模拟，平衡了刚性拱抗震能量分散与柔性梁吸能变形的矛盾，另外还设计有高强度的耐震壁，来增强建筑物的整体刚性，从而承受住强大地震力的冲击，还预留应对9级烈度地震的结构变形空间，应对7.9级地震自然不成问题，真的是不得不为基建狂魔中国点赞。
那7.9级缅甸地震和8级汶川地震，明明只差0.1级，为何损失却是天差地别呢？
7.9级和8级地震差多少要知道，08年汶川地震直接引发了滑坡、堰塞湖等次生灾害，房屋倒塌率超80%，直接损失达8451亿元，相当于现在的1.5万亿，而缅甸的此次地震城市和农村损毁率却是30%和60%，预估直接损失为3625亿元，差距不可谓不大。
但我们需要知道的是，地震等级差0.1级释放的能量却是天差地别，地震每增加1级能量释放量相差约32倍，也就是说震级只差0.1级，能量释放量却增加了1.4倍，就比如7.9级地震释放的能量，相当于1500万吨TNT炸药或4800颗广岛原子弹，而8级地震却相当于2100万吨TNT，可以推平整座山脉或大型城市。
像历史上最严重的地震就是智利9.5级大地震，还引发了20世纪最大的一次海啸，以每小时600公里的速度横跨太平洋，波及日本、菲律宾等国，让200万人无家可归，甚至让地球自转轴偏移了8厘米，自转周期缩短了百万分之一秒，可见地震的威力有多大了。
