从城市地标沦为烂尾楼，中国为何不能再建摩天大楼了，难道作为基建狂魔的中国，也没有能力建成更高大楼了吗？
中国摩天大楼中国建成的最后一座摩天大楼，就是位于天津的周大福金融中心，高度为530.4米，建成于2020年，既是世界第八高楼，也是我国北方地区的第一高楼，之后的这四五年间再也没有更高建筑诞生。
但说起我国最高楼，那必须是上海中心大厦，建筑高度达到了632米，不负众望的成为了上海地标建筑物，作为世界第三高楼，它的赚钱能力也十分可怕，根据公开信息显示，上海中心大厦每平方米租金为20元，43万平方米的使用面积，使得它每天的租金收入就高达860万元，一年就有31.39亿元。
除此之外，上海中心大厦还设置有观光厅，门票价格是90-180元不等，在2023年时参观人数达到了300万人次，按最低门票收入来计算，一年收入也能达到2.7亿元以上，要知道，它的建成耗资也不过才148亿元，满打满算四五年的时间就已经赚回来。
不仅如此，上海中心大厦还和上海环球金融中心以及金茂大厦组成了“三件套”，每年创造的GDP超过5000亿，占到了上海的十分之一，堪称经济的“定海神针”，这样看来，摩天大楼带来的经济效益不可谓不大。那为何从2020年之后我国就再也没有摩天大楼建成了呢？
为何我国不建摩天大楼了首先就是限高令的颁发。2021年城建部发布《关于加强超高层建筑规划建设管理的通知》，要求严格控制建筑高度，以城区常住人口为标准限制了建筑高度，即便是大型城市，也不允许新建500米以上的超高层建筑。
其次就是隐患较多。众所周知，高层建筑体量大且功能复杂，集中的人口自然也不少，存在的火灾等隐患不容忽视，仅2024年前八个月，我国高层建筑火灾就发生了3.6万起，超过了2023年全年总和。
而且目前世界上最高的消防云梯车，能够抬升的高度只有112米，也就是40层楼的高度，根本无法匹配超高层建筑的救援需求，如果发生台风、地震等自然灾害，超高层的居住、工作环境也着实令人担忧。
最后就是成本较高。除了轻则百亿的建设成本外，建成后的运营成本也不低，就拿迪拜哈利法塔来说吧，每年夏季光是制冷所需的冰块就高达1万吨，一天消耗的电力更是达到了3.6万度，相当于2.4万人一天的用电量，而且如此高的建筑想要招商也是十分困难。
像南昌200米以上的超高层建筑（100m以上），空置率为40%以上，即便是北京这样的超大型城市，甲级写字楼的空置率也达到了20.6%，这样的情况也不由让人想起了我国最大“烂尾楼”——天津117大厦，经历了多次复工停工，因为资金链断裂等原因，虽然已经封顶但也变成了烂尾楼，着实让人遗憾不已。
不过目前多个城市地标正在“复活”，天津117大厦也不例外，目前部分区域已经开始有抽水作业，貌似复工迹象，让我们一起期待一下这座，仅次于迪拜哈利法塔的世界结构第二高楼吧。
