兄弟们，今天我们来聊聊紧凑SUV，广汽传祺的GS4 MAX。这个车是燃油车，采用了1.5T发动机和7速双离合变速箱的搭配。指导价11.58万起。现在不少经销商都可以给1.5万的综合让利。这样一来，这款车的起售价就来到了10.08万。高配车型的价格来到了11.08万。这款车的表现怎么样呢？我们以高配车型传祺GS4 2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版为例，解析广汽传祺的GS4 MAX这款紧凑SUV。

动力方面，传祺GS4 MAX采用了1.5T发动机和7挡双离合的搭配。最大输出马力177Ps，最大输出扭矩270N·m。参数在同级车型中，属于中等稍微偏上的水平。破百时间做到了8.8s，提供四个个驾驶模式可以选择。标准舒适模式下，动力输出挺积极的。油门初段调教得不算特别灵敏，但是也不会给你慵懒的感觉。轻踩踏板，速度就会上来。随着涡轮的介入，中段的时候提速给人的感觉会更扎实一些。低扭表现不错，1400rpm就可以有峰值扭矩。往踏板多压一些，就能跟贴前车。市区代表开起来挺顺手的。动力储备充足，后段提速也足够体面的。100km/h的时候要在提速，也不会有疲软的感觉。

动力压榨也挺成功的。WLTC百公里综合油耗6.8L。用的是92号汽油。现在广州地区油价为7.76元一升。算下来，1公里的油费大约是0.53元。油费挺实在的，而且不存在里程焦虑。

这款车标配了L2级辅助驾驶和三种巡航系统。自适应续航，主动刹车，车道保持辅助系统和车道居中保持等功能都是全系标配的。高速跟车确实挺好使的。整套逻辑并不激进。遇到有车要加塞的时候，懂得审时度势。如果距离太近会适当减速拉开距离。用起来很稳很有安全感。标配了8安全气囊，这点也挺加分的。这种看不见的配置，关键时刻是可以保命的。

悬挂采用了前麦弗逊后连杆的组合。这套系统调教有明显的德味。调教上在家用和运动感之间做了一个平衡。面对稍微大一点的凹坑也能扛得住，质感挺不错的。尾部不会有过多的晃动。坐在后排有一定的高级感。

外观方面，这款车走的是年轻人运动路线。格栅尺寸够大，两侧还配了纵向的导风槽。车头给人宽厚饱满的感觉。下方配了横向的进气格栅，和导风槽配合起来，可以提升空气动力水平。

侧面可以看到高大的身姿。车身长x宽x高为4685x1901x1690mm。比例掌控的挺可以的。加上19英寸的大轮毂。侧面做出了威猛的感觉。

线条的设计也挺不错的。锐利的腰线做了大角度后扬，运动感很足。还配了隐藏式把手带来时尚感。标配了前排无钥匙进入，无钥匙启动和远程启动。兜里的钥匙不用掏出来，就可以直接拉车门。确实方便也潇洒。

内饰设计走时尚年轻路线。仪表台做了分层设计，而且做了切削式的处理。看起来挺利落的。用料也比较讲究。中控，仪表台和门板都做了大面积软质材料的包裹。上手挺软的，有不错的高级感。

仪表是7英寸的液晶屏。尺寸并不是特别大。色彩挺艳丽的，字体也大。重点够突出，阅读起来很方便。

中控屏幕就很大了，有14.6英寸。边框够窄，分辨率也足。看着挺养眼的。GPS导航，OTA升级，车联网和语音控制都配了。符合年轻人对互联配置的需求。

座椅是仿皮的。坐姿比较高，A柱也不算特别厚，前方视野够开阔。司机座椅挺舒服的。靠背和坐垫的填充物都挺厚实的，支撑感不错。比较赞的是，腰部和肩部附近都有宽厚的侧垫。包裹感挺好的。双手搭在方向盘上，还可以给肩膀借力。长时间驾驶，肩膀也不会有酸软的感觉。

坐在司机座椅，调到舒适的驾驶位置。176cm的个子有一拳两指的头部空间。保持前排座椅的位置不变坐进后排，头部空间有一拳一指的余量。腿部空间则有超过了两拳的富余。车内的乘坐空间很相当宽松。

写在最后，广汽传祺GS4 MAX这款车空间和安全配置有竞争力。而且上了不少科技配置。动力储备挺足的，底盘也有质感。是一款不错的家用SUV。虽然说，电车不用花油费。但是广汽传祺GS4 MAX这款车油耗控制得也挺不错的，产品力够出色。入手价格比电车更实在。保险费和残值率上也有竞争力。综合考量下来其实个人觉得是“油比电省”的。预算10多万，想要入手SUV的朋友，不妨去实体店试驾传祺GS4 MAX这款车。#油比电省#