东风本田灵悉L将上市,采用纯电动力,能否提升销量?

上游啊 2024-09-23 19:02:42

近日,笔者从东风本田官方获悉,旗下的灵悉L车型,将于9月26日正式上市。新车定位紧凑型纯电轿车,那么,产品方面有何特点?

外观方面,东风本田灵悉L,试图通过独特的设计语言来吸引消费者。封闭式车头设计虽能彰显其电动化属性,但在如今众多纯电车型中,这种设计并不罕见。

两侧大灯组内部的 LED 光源和前包围两侧三角形通风开口设计,在一定程度上增加了运动感,但对于一些追求简约设计的消费者来说,可能不太讨喜。

车身侧面的大量线条,确实展现出了不错的立体感,但也可能会让人觉得过于繁琐。电子外后视镜的配备,在科技感方面有一定提升,但实际使用中可能会面临一些适应性问题,比如视野范围和显示效果是否能与传统后视镜媲美。

大尺寸轮毂虽提升了时尚感,但可能会增加车辆的能耗。侧裙处的镀铬装饰条,与车头风格形成对应。

车尾的溜背轿跑设计,确实增加了运动感,但对于一些注重实用性的消费者来说,可能会影响后备箱的空间。

内饰方面,五连屏设计,在科技感上有一定的优势,但也可能会让驾驶者在操作时感到分心。全液晶仪表、中控液晶屏、副驾驶屏与左右两块流媒体后视镜的组合,在实际使用中可能会出现反光等问题,影响观看效果。氛围灯在一定程度上,增加了车内的氛围感,但对于一些不喜欢花哨内饰的消费者来说,可能会觉得过于浮夸。

手机无线充电、360 全景影像、自动泊车、对外放电功能等配置较为实用。仪表和中控屏之间较宽的黑边,可能会影响整体的视觉效果,给人一种不够精致的感觉。

车机系统和副驾娱乐屏界面采用任务卡样式的区块设计,HUD 抬头显示系统,能显示车速、导航和交通标识等重要信息。

动力方面,新车配备的驱动电机,功率在同级别车型中处于中等水平。新车搭载襄阳弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池,在电池技术方面有一定的保障。

59千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下,可以提供的520公里续航里程,能够满足日常通勤和中短途出行的需求,但在如今纯电车型续航里程不断提升的背景下,可能会显得不够突出。

总的来说,东风本田灵悉 L 在外观、内饰和动力等方面有一定的特点,但也存在一些不足之处。新车上市之后,价格区间预计会在10-15万元,有一定的竞争力。但在竞争激烈的紧凑型纯电轿车市场中,东风本田灵悉 L,还是需要不断提升产品力。对此,你怎么看呢?

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