众所周知，极氪是吉利汽车集团旗下的高端新能源品牌，推出了多款纯电车型，取得不错的销量成绩。而不久前，正式上市了全新的极氪7X。

不久前，笔者就亲身体验了极氪7X这款车型。那么，这款车型的产品力如何？以及都有哪些配置？就让我们通过本篇文章一起来看看。

和很多极氪车型一样，极氪7X是宽体的设计。封闭式的车头，配了贯穿式灯带，下方有横贯的进气格栅。看起来大气而且有运动感。机甲盖的设计挺加分的。两侧足了隆起的处理，带来不错的力量感。这个车头看起来大气而且有运动感。

可以看到灯带配了点阵式设计。预计这款车会有丰富的灯语。入门级车型的车顶也配备了激光雷达。年轻人喜欢的科技感和可玩性都会有。

侧面来看，极氪7X的车身显得高大魁梧，站在这个车的身边就能感受到它带来的压迫感，贯穿式的腰线搭配车门下方微微内凹的曲面，展现出不错的肌肉感。车窗四周采用了熏黑饰条装饰，后排还配上了隐私玻璃，有效保护了车内乘客的隐私。

极氪7X车身侧面造型同样简洁流畅，无水切设计和无边框外后视镜更是强化了整车的精致感，19英寸轮圈采用多幅式设计，看起来比较精致。

可以说，极氪7X的外观，比较个性运动，可以满足不同消费者的个性化审美需求。

进入车内。极氪7X的内饰采用的是比较常见的T型布局。多功能方向盘的双侧按键使用硬质壳体封装，根据内圈缝合线的凹陷深痕判断，也是使用了真皮材料。

中控台区域，分辨率达到2.5K的OLED中控大屏尺寸较大，悬浮于中控台中心位置。13.02英寸的全液晶仪表嵌入在台面上，画质高清细腻。

搭载了高通骁龙8295芯片和ZEEKR OS车载智能系统，支持分区语音控制，可见即可说等，唤醒一次后可以同时识别多条语音指令，实现起来颇为随心。

由于极氪7X配备的是舒适性更高的运动风格座椅，再加上按摩、加热、通风等功能的加入，所以乘坐的舒适性上更能令人满意。

接近3米的轴距配合5座布局，带来了更为宽敞的乘坐空间。乘员来到第二排体验，头部和腿部的空间余量都比较大。

其次，极氪7X的车内储物空间也很丰富，后排座椅还可以放倒，配合基础容量616L的后备箱，能够轻松放下更多大件物品。

动力方面，极氪7X搭载了前后双电机，总功率为475kW，匹配电动车单速变速箱，零百公里加速时间3.8秒。电池和续航方面，匹配100kWh的三元锂电池，快充模式下完成10%-80%的电池蓄能仅需0.25小时，CLTC纯电续航达到705km，能满足中短途出行的需求。

底盘方面，极氪7X搭载了空气悬架和CCD电磁减振系统，支持软硬+高低调节，能很好的协调乘坐舒适度和操控性，在乡村道路上行驶的时候也比较方便。悬挂为前双叉臂+后多连杆悬挂组合。

在智能驾驶辅助功能上，极氪7X，支持主动刹车、车道保持、并线辅助、道路交通标识识别、信号灯识别、自动变道辅助、匝道自动驶入（出）、自动泊车、前车驶离提醒、360°全景影像、ACC自适应巡航、透明底盘等等配置。另外在其被动安全配置方面，还标配了六个安全气囊，就配置而言，这些配置很多都是全系标配，可以说是做到了入门即高配了。

总结：极氪7X的造型，毫无疑问，贴合年轻人审美，动力系统也比较出色，这几方面均比较贴合消费者的需求。可以说，这款车型在新能源SUV市场中，具有较强竞争力。对于极氪7X，你喜欢吗？