马自达发力了,EZ-6将在明天开启预售,能否提升销量?

上游啊 2024-09-27 19:18:38

近日,长安马自达官方宣布,旗下的马自达EZ-6,将于9月28日正式发布,并开启预售。这款基于长安 EPA 混动平台打造的新车,有什么特点?

从外观来看,马自达EZ-6延续了马自达品牌的家族特色。纯电车型的封闭式前格栅,是新能源车型常见的设计元素。

不过这也使得它在外观上,缺乏一些传统燃油车格栅带来的那种层次感。大灯的分体式结构算是一种较为流行的设计趋势,主光源隐藏在日行灯下方,这种设计可能会在一些特殊的光线条件下影响照明效果的直观性。

前包围将黑色面板与前格栅融合,两侧纵向布局的通风开口以及下方的主动格栅功能散热孔设计,在整体造型上显得有些杂乱。

车身侧面的溜背轿跑样式是比较时尚的,前后侧翼子板宽出车身的设计与五辐式半封闭式轮圈搭配。

车尾的贯穿式尾灯组设计,在如今的汽车市场上较为常见,据悉,新车的轴距为2895mm ,对于该级别的车型,是一个正常的尺寸。

内饰方面,配备了悬浮式的 14.6 英寸中控屏和全液晶仪表且内置 8155 芯片,这在当下汽车市场中属于比较常规的配置水平,双辐式多功能方向盘采用触控按键。

车型大量采用皮质包裹,高配车型使用翻毛皮拼接材质,试图提升豪华感,车内搭载 14 扬声器索尼音响系统、64 色氛围灯、前排零重力座椅以及支持 13 种场景模式切换和全景天幕等配置。其中,全景天幕可能会带来夏季车内温度过高问题。

它提供增程和纯电两种动力模式。增程车型搭载 1.5L 增程器,配备磷酸铁锂电池。1.5L 的增程器功率相对较低,在一些需要高功率输出的工况下,可能会表现得力不从心。

纯电车型搭载单电机,最大功率 190kW,虽然这个功率在纯电车型中处于中等水平,但最高车速均为 170km/h,这个速度在同级别车型中并没有优势,而且对于一些追求高速驾驶体验的消费者来说,可能会觉得不够过瘾。磷酸铁锂电池虽然具有成本低、安全性较高等优点,但在低温环境下的续航表现可能会大打折扣,这也是需要考虑的一个问题。

总体而言,马自达EZ-6在产品设计和性能方面有一些自己的特色,但也存在不少需要改进和优化的地方,在竞争激烈的中型车市场中,它需要更好地提升自身产品力才能吸引更多消费者。

1 阅读:301
评论列表
  • 2024-09-27 22:27

    这么不太好看呢,都没有油车顺眼

  • 2024-09-28 23:54

    国产换壳车,除了那个标与马自达有关系,我是佩服长安,不把马自达彻底搞臭,誓不罢休,抗日英雄[得瑟][笑着哭]

上游啊

简介:感谢大家的关注