二十世纪六十年代初，经过多年实战的美军，总结出一条经验，即决定近距空中支援之成败，绝大多数取决于发现和识别地面目标是否迅速和准确。针对这一经验，就要有相应的装备来解决，由于当时空军喷气式战术飞机速度大为提高，造成近距支援效果下降，因此，就需要研制一种轻型飞机专门执行空中侦察任务。

新机型由罗克韦尔公司负责研制，接受任务后经过各种试验，1964年生产出了7架原型机，1965年7月16日，编号为OV-10绰号“野马”的轻型攻击侦察机首飞成功，正式定型后大量装备美国空军和海军陆战队，并且在随后爆发的越南战争中发挥了良好的作用。

OV-10飞机外形独特，采用双尾梁布局，两台1040马力的T76涡桨发动机装在左右尾梁的前端，而后端是一体式平尾。主翼中央是主机身，它的前部是由大块玻璃组成的纵列双座式座舱，玻璃低至腰部，视野非常宽阔。

OV-10飞机座舱后部是一个23立方米容积的万能货舱，可以搭载1450千克的军用物资或者5名伞兵或者2副担架和1名护士。由于飞行员座舱底部安装了防弹装甲和弹射座椅，所以生存率大大提高。OV-10机身下部设计一对八字形的短翼，4个翼下挂爪可以携带包括19枚70毫米阻尼火箭弹发射巢、250磅MK.81型航空炸弹等武器，此外，短翼内部还配置4挺7.62毫米M60C机枪。机身中线下还可以外挂副油箱，该机续航时间3小时。

OV-10总共制造了300余架，美军截至1968年共装备了157架，每个海军陆战队下属的侦察中队有18架OV-10，其中9架OV-10A，9架夜间型OV-10D。经过战场使用，在1969年4至6月所进行的实战评估中，OV-10表现出良好的短距起降性能，其最短反应时间仅为5分钟。作战中OV-10用于空中火力侦察、直接对地支援、直升机护卫、战术空中观察、低空航拍、火炮以及舰炮定位等，其轻盈快捷的低空机动性以及灵活多样的武器挂载方式，很受军方青睐。

几个型号之中，OV-10DMOGS最为惹人注目，其装备了夜视设备，具备全天候作战能力，该型号还曾用于1991年海湾战争中，负责侦察和前线炮火引导等任务，有2架OV-10飞机在战斗中被伊拉克寻热导弹击落。

生产的几百架OV-10轻型攻击侦察机，除了美军装备的之外，其余的用于出口，其中OV-10B被德国空军用作靶机。OV-10F、OV-10C、OV-10E为出口型，分别卖给了印尼、泰国和委内瑞拉。其中泰国1969年至1977年获得的38架OV-10飞机，在退役后赠送给菲律宾一批，用作对地支援攻击机。

OV-10野马侦察攻击机参数：机长13.4米，翼展12.2米，机高4.63米，空重3122千克，载弹量1633千克，最大起飞重量6543千克；最大巡航速度461公里，升限9140米，完全战斗配置航程680公里；自卫武器有4挺7.62毫米机枪，2枚响尾蛇空对空导弹。