说到丰田，这个已经是我们熟悉得不能再熟悉的品牌了，旗下的产品也几乎涵盖了几万到上百万，各种大小和类型的细分市场。其中，在SUV市场上，丰田就有包括RAV4、汉兰达、普拉多、兰德酷路泽等多款明星产品，影响力可见一斑。

但是可能很多人都不会想到，有一款丰田的SUV，知名度和影响力很低，但是销量却比上面这些丰田当家SUV卖得还多，你猜是哪款车？你一定猜不到！那就是卡罗拉锐放，同时它还有一款广汽丰田的姊妹车——锋兰达。

这两款车在上市之初，被很多人误以为是“中国特供车”，其实它是正儿八经的全球车——卡罗拉Cross。我听过身边的很多人吐槽，这款车长得既不像SUV，又不像两厢轿车，里里外外的设计又都没什么亮点，关键动力还是2.0升自吸，虽然也有双擎动力可选，但是无论从数据还是实际性能表现来看，都毫无优势。

可就是这样一款车，单月销量常年稳定在1万辆以上，其中卡罗拉锐放在上个月就卖出17238辆，比RAV4还多，广丰的锋兰达更是卖了18066辆。就这样一款看似要啥没啥的车，上个月共卖出超过35000辆，这是什么水平？放在上个月的全车型销量榜上，是仅次于长安CS75PLUS的销量亚军啊，卖得比朗逸还多。

前面铺陈了这么多，不是想来推荐你买，而是想告诉你，如果你恰巧也想要成为卡罗拉锐放和锋兰达的车主，那么不妨等一等，因为新款已经在海外发布了，估计国内很快也会跟进。别刚买新车，就成了老款了。这次在海外发布的新款卡罗拉Cross，是中期改款，所以外观和内饰依旧延续了现款的设计样式。

现款卡罗拉Cross于2020年正式发布，它基于丰田GA-C平台打造。此次中期改款的新款卡罗拉Cross，在车头细节处进行了重新设计，包括无边界风格的蜂窝状前格栅，增加了银色装饰的前大灯，同时对前保险杠也进行了改变。

此外，尾灯在原有的基础上，对内部结构也进行了调整，同时增加了水泥灰色金属车漆涂装，并带来了一款全新造型的18英寸轮圈。如果你觉得现款没什么亮点，那么新款卡罗拉Cross提供的URBAN PRESTIGE套件和GR SPORT车型，能带给你更多个性化的选择空间。当然，国内是否会引进这些个性化套件和GR SPORT车型，目前也还是未知数。

内饰也有更新，新款卡罗拉Cross的中控屏升级到了10.1英寸，不过这和国内竞品途岳高配上的12英寸屏幕相比，还是小了点。同时还有7英寸和12.3英寸仪表盘可选。另外还有全景天窗、手机无线充电、无线Apple CarPlay/Android Auto互联、BSM后视镜盲点警告、RCTA倒车警告、全景倒车影像等配置。

在动力方面，海外的新款卡罗拉Cross搭载的是1.8升自然吸气发动机和1.8升混合动力系统可选，其中，1.8 升自然吸气发动机最大功率为140马力（103kW），最大扭矩为172牛·米；1.8升混合动力系统综合功率为122马力（90kW）。国内两款车的中期改款，应该还是大概率会沿用现有的动力，和欧美系对手相比优势不大，属于普通买菜车的范畴。

写在最后

看到这里，好像新款卡罗拉Cross也并没有太多新意，外形颜值稍微动感了一些，内饰配置也更丰富了一些，但还是换汤不换药，亮点不多。当然，如果一丰和广丰在引进后，能在个性化方面多下点功夫，价格上更诱人一些，那么守住现在的成就应该还有戏。