在新能源轿车领域中，中大型轿跑车型还是很受年轻人欢迎的，其中就包括了小米SU7、智界S7等车型，这类车型通过帅气的外观、丰富的配置、强大的动力来吸引年轻消费群体。那么智界S7这台车到底怎么样呢？下面我将以指导价26.98万元的鸿蒙智行 智界S7 2025款Max后驱长续航版为例，来详细的解读一下这款车型。
首先智界S7的定位是一台中大型轿车，在车身的外观上做成了溜背式轿跑的样子，其车身长度为4971毫米，车身宽度为1963毫米，车身高度为1474毫米，轴距是2950毫米。前后都是通风盘式的制动器，100km/h-0的刹停距离是39.65米，这个表现在同级别车型中还是很出色的。前脸采用贯穿式的大灯，两侧的LED矩阵式大灯还提供过了大灯高度调节、自动大灯、自适应远近光等功能。最下面是一个主动闭合式进气格栅，车速越快打开的角度就越大。
走到智界S7的侧面，整个车身的流线型十分优雅，尤其是这个溜背式的车身，在流畅的车身线条衬托下看起来更加的修长和高贵。采用19英寸的运动轮毂，与车身尺寸共同形成了黄金比例。原车自带有全景天窗，无边框车门的设计和隐藏式门把手都没有缺席。外后视镜带有加热、电动调节等丰富的功能，车内可无钥匙进入，车窗周围的饰条都用了金属质感的亮银色。尾灯也是贯穿设计，红色的灯带将两侧的灯组包裹，灯组的下面还有英文的标识。
虽然使用的是无边框车门，但是前排是有隔音玻璃的，关上车门之后车里瞬间安静下来了。主驾驶前面配备了真皮的方向盘，还有多功能控制、加热和手动调节功能，右手边有一个电子式怀挡，后面是12.3英寸的仪表盘。中控台的设计很简约，没有任何复杂的元素，贯穿式的空调出风口，中间悬浮着一块15.6英寸的中控屏。车机的功能相当丰富，包括了车载蓝牙、手机互联、语音控制、5G网络、OTA升级等。
在中央扶手台区域，最前面是手机无线充电板，车里还有4个66W的充电接口，充电速度很快。车里一共有17个扬声器，并且提供了座椅扬声器，7.1的布局方式带来了环绕式的音质效果。打开K歌功能之后不需要麦克风也能唱歌。开车的时候还可以模拟声浪，享受更激情的驾驶，晚上可以切换128种不同的氛围灯。
我的身高为176cm左右，主副驾驶的座椅支持电动调节、加热、通风、记忆和按摩，后排的座椅支持座椅加热和通风，，副驾驶标配了女王座椅和零重力座椅。第二排的右侧扶手上还有老板键，可以一键提升后排的空间。在前排我的头部有一拳两指的距离，来到第二排之后头部空间还有一拳多点的距离，膝盖到前排的距离差不多是两拳半。后备箱的容量是420L，将第二排的座椅四六放倒之后可以提升为1450L，平常出去玩可以装载很多东西。
智界S7的动力也是相当强悍的，电动机的最大马力是292Ps，峰值扭矩为370N·m，百公里的加速时间是5.4秒。我在驾驶智界S7这台车的时候，能够感受到智界S7强大又澎湃的动力输出，特别是刚起步的时候，电动机响应速度很及时。后续的动力输出也能持续的给到，完全不存在动力滞后的问题。底盘是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，光是看底盘的组合就能知道智界S7的操控性不差，在转弯的时候，智界S7因为后驱的缘故会比前驱车更容易过弯。
在高速上可以实现自动变道和匝道自动驶出（入），根据高精度地图智界S7可以提前规划好路线，在合适的时机不断的向右侧变道，在设定的匝道出入口驶出（入），极大的提升了高速行车的便利性。如果对城市智驾也有需求的话，可以花钱选装。开了大概有45分钟左右，耗电量是12.4kWh，根据82度的电池来看，续航可以达到660km左右，而官方给出的续航是705km，从续航达成率来看智界S7还是可以的。回到4S店之后，我还体验了一下智界S7的自动泊车，智界S7可以自己找到合适的车位，通过周围的雷达和摄像头，选择最合适的停车方案，完美的解决停车难的问题。
总的来说，智界S7这台车可圈可点，值得购买的地方也不少，不管是舒适性还是操控性都不弱。
