据悉，经现场勘察、查阅资料、听取汇报以及召开竣工验收会议等环节，安徽省交通运输厅已经完成北沿江高速公路巢湖至无为段、扬绩高速公路广德至宁国段竣工验收工作，标志着这两个高速公路正式投入运营。随着这两个高速公路建成通车，安徽省的高速公路通车里程也迈向6000公里大关。据悉，安徽省第一条高速公路便是1986年10月、1991年10月建成通车的312国道合肥至南京段（现合宁高速公路）。

经过近四十年的建设，安徽省的高速公路事业已经有了翻天覆地的变化：初步建成四通八达的高速网络。虽然如此，但安徽省的高速公路事业与邻近省份来说，还是有所滞后。如江西省的高速公路通车里程即将突破7000公里、河南省则超过8300公里。所以，安徽省为了进一步完善省内高速公路网络，已经提出了新的建设规划：到2027年，安徽省高速公路通车里程将达到7500公里以上；到了2035年，规划建设总里程更是达到10165公里（含展望线路）。而在这些新规划的高速公路项目中，有一条高速公路就有望在十四五期间动工建设——东至至鄱阳高速公路。

东至县位于安徽省南部、长江下游南岸，隶属池州市。东至县交通便捷，沪渝高速公路、安景高速公路、济广高速公路、东九高速公路、铜九铁路、长江黄金水道贯穿境内。目前，东至县至九华山、安庆、景德镇机场均在1小时车程内，至合肥、南昌、南京机场均在3小时车程内。虽然如此，目前东至县前往南昌市如果选择公路出行，其中最快的行驶方案便是途经彭湖高速、福银高速，全程耗时需3小时30分钟左右。如果，东至至鄱阳高速公路与江西省规划的鄱阳至都昌至南昌高速公路顺利建成通车。那么，两地之间将会形成一条笔直的线路。

据悉，东至至鄱阳高速公路项目起于现状东至县尧渡镇良田村G35济广高速良田枢纽西侧，设枢纽与济广高速衔接，之后路线自东北向西南与G236同廊道先后途经官港镇、泥溪镇、昭潭镇，终点位于东至县龙泉镇皖赣省界处顺接江西省鄱阳至都昌至南昌高速公路，路线全长约53.3公里，路基宽度为27米，采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计行车速度为120公里/小时，项目全线设置互通立交4座、车行天桥2处、服务区1处、匝道收费站3处；项目预计总投资约81亿元。

据悉，东至至鄱阳高速公路项目工程可行性研究报告于2023年通过评审。目前，池州市已经发布了东至至鄱阳高速公路安徽段项目特许经营者招标公告，这也标志着东至至鄱阳高速公路项目离正式动工建设的日子越来越近。那么，作为东至至鄱阳高速公路项目的“延伸线”——江西待建鄱阳至都昌至南昌高速公路项目的进展又是如何呢？据悉，鄱阳至都昌至南昌高速公路项目线路起点位于上饶市鄱阳县境内顺接安徽省规划东至县新建高速公路，之后线路途经上饶市鄱阳县（石门街镇、谢家滩乡、响水滩乡、银宝湖乡）、九江市都昌县、永修县，南昌市新建区，终点位于南昌市新建区铁河乡附近接规划新高速公路，规划路线全长105公里。

目前，鄱阳至都昌至南昌高速公路项目已经纳入江西省最新的交通规划，前期工作经费已落实并启动了项目工程可行性研究招标工作。根据初步规划，鄱阳至都昌至南昌高速公路项目拟于2025年开工建设。这就是说，安徽省拟建的东至至鄱阳高速公路项目与江西省待建的鄱阳至都昌至南昌高速公路项目均有望在十四五期间正式动工建设。如果两个项目顺利建成通车。那么，将会在合肥与南昌两座省会城市之间形成一条新的快速通道。