2月22日，华人运通高合汽车创始人、CEO丁磊与部分高合员工及高合车主在上海举行见面会。

期间丁磊表示，高合翻身的窗口期最多只有三个月，他会积极去争取收购或者投资机会。“接下去的3个月是会很艰难，我几乎24个小时都没有睡觉，在应付方方面面的事情，那么大家也是自愿的维护公司的正常的利益。我想大家内心跟我一样，不愿意就此就结束了。”

生死3个月，要么向死而生，要么向死而死。说好的暂时停产停工6个月，可能也只是随口一说吧，但希望高合的员工真能等到6个月后回归。

从丁磊在高合上海总部与员工的见面会知道，丁磊并不想就此结束高合汽车的命运，而是在不断努力，争取投资和并购的机会。未来三个月将是高合的窗口期，如果过了这三个月还没有生还机会，高合可能将正式宣布倒闭。丁磊在最后一刻，没有跑路，没有撒手不管，还在积极的奔波，这一点就比威马强，不应该落井下石。

某高合车主群分享的信息显示，丁磊在见面会主动向广大高合车主们致歉，承认自己用老一套经营策略打不过互联网造车模式，很感动车主们的到来。

丁磊对接下来的3个月安排2个人组织大家公司运营，将协调资源，保障用户 的售后服务，但充电桩充电站将暂停服务。他将会去努力接洽争取到投资或者并购的机会，如果能避免高合倒闭，也算是比较好的结局。

最后丁磊和到场的员工合影留念，十分悲壮，并高喊口号：我们坚强，我们必胜。这一张合影，可能是丁磊在高合的最后一次告别，也可能是丁磊在高合的遵义会议；这一声呐喊，可能是丁磊的挣扎和不甘，迎来爆发，这一声呐喊，也可能是丁磊在高合的最后一声，充满激情的叹惜。

丁磊恳请各位留下的员工，大家一起努力再战斗一次，三个月。

连日来，停工停产，遣散员工，员工薪资赔偿，用户声讨焦虑，供应商欠款起诉，事情接连不断，都成为将要压垮高合的最后一根稻草。

希望高合能迎来转机，不跌落最难堪的结局。对社会及各方都是一个不算最坏的结果，权利债务和各方利益能够得到有效保障和妥善处理。

但对于中国新能源产业来说，这是一个正常的过程，优胜劣汰就是游戏规则，在惨烈的竞争中变大变强。