随着车市竞争加剧，过去小众的MPV市场成为了车企们眼中的香饽饽。仅近一年来，就有魏牌高山、小鹏X9、理想MEGA等多款车型上市，但无论这些车打出的噱头多么足，都没有先一步上市的格瑞维亚的市场表现优秀。
格瑞维亚于2022年12月在国内市场问世，凭借一汽丰田在MPV领域34年的深厚积淀，刚一上市就成为了“明星”车型。推出至今，格瑞维亚累计销量超过6万台，4月更是交付了7554台。
“以黑马之姿，创销量传奇”就是一汽丰田格瑞维亚的最佳写照。
上市一年有余，新款格瑞维亚吸纳了消费者的意见后诚挚而来。不仅在原有车型的基础上新增了E-Four电子四驱系统、最新一代车机系统、HUD抬头显示功能、12.3英寸全液晶仪表盘等配置，更是将售价区间下调到了29.98万元-41.68万元，打造出一款更符合当下市场环境的MPV。
不同于其他级别的车型，MPV的主要用户集中在商务用户和家庭用户之中，这批群体对车内舒适性的要求极高，也更能get到格瑞维亚的独特魅力。
新款格瑞维亚的外观和内饰基本与老款车型保持一致。不过，为了提升家庭出行的舒适度，新款格瑞维亚二排配备了一体化航空座椅，采用超长滑轨，滑动最大范围可达816毫米，兼顾了舒适性与实用性。
同时，座椅支持按摩功能，还可加装加热、通风功能，并带有电动腿托，不论是带家人长途旅行，亦或是携长辈出游，都能有效缓解疲劳感、提升舒适度。
过去，30万级的合资MPV鲜有配备航空座椅的车型，导致部分消费者更倾向于新能源MPV。但新款格瑞维亚的出现弥补了这块短板，大大提升了车内乘员的乘坐舒适度，同时也让用户的视线再次转移到以格瑞维亚为代表的合资MPV上来。
随着电动化潮流席卷全球，智能化逐渐成了衡量车型水平的又一重要指标。新款格瑞维亚紧跟时代潮流，在智能化方面做出了显著提升。
新款格瑞维亚是首个搭载丰田新一代智能车机系统的车型，配备高通骁龙8155芯片，算力提升了4倍，实现了毫秒级响应，CPU算力冗余为52%，为后续个性化OTA预留了巨大升级空间。
同时，基于对智能化出行领域的共同追求，一汽丰田与华为、腾讯等科技企业深度合作，通过Toyota Space智慧空间实现了“人、车、家”无缝衔接，带来更高阶、便利的智能出行体验。
当用户对车机发出多条连续性指令时，格瑞维亚也能通过语音交互系统识别并立即执行。另外，一汽丰田还和华为共同开发了智能管家、智能家居、健康关怀等功能，即便足不出车也能轻松掌握家里的一手信息。
格瑞维亚的车机还内嵌了车载定制微信、QQ音乐、微信读书、腾讯新闻等28项腾讯系生态功能，这些功能均是轻量化应用，无需下载，即可轻松使用，满足车主日常出行所需。
为了提高车机系统的实用性，格瑞维亚还支持具备LastMode记忆功能的CarPlay/CarLife/HiCar无线互联，不论哪种手机系统都能与它互联互通，让全家出行路上，每个人都能自得其乐。
Toyota Space智慧空间展现了一汽丰田对未来车内空间的全新定义。在这里，每一次出行都成为一次享受，每一次旅程都充满了科技与舒适。
当然，智驾系统也是当前汽车配置中必不可少的一环。
新款格瑞维亚搭载全新Toyota Pilot高阶智驾，包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等辅助功能，能够在多样化的交通场景下协助驾驶员安全驾驶。
与目前占行业主流的L2级别的智能驾驶辅助系统相比，全新Toyota Pilot高阶智驾达到了L2+级别，在以人为驾驶主体的前提下，凭借领先技术与强大算力的加持，以及多达20项的辅助功能，将智能化辅助的感知及预判能力全面提升，将风险识别预警大幅前置。
Toyota Pilot高阶智驾的推出，标志着一汽丰田在智能驾驶领域的重大突破。无论是城市拥堵路况还是复杂的野外路况，Toyota Pilot都能为用户提供安全、舒适的出行体验。
除上述几点外，新款格瑞维亚最大的改变在于搭载了E-Four电子四驱系统。
区别于传统四驱需要通过传动轴来实现动力分配，新款格瑞维亚这套E-Four四驱系统是通过在后轴增加一台最大功率40千瓦的驱动电机来实现四驱功能，既能减少对于车内乘坐空间的侵占，也能够实现100:0-20:80的大范围精准扭矩分配。
在雨雪天气，搭载了E-Four电子四驱系统的格瑞维亚出行时能够带来更强的轮胎抓地力，让过弯更平稳，有效提升车辆在湿滑路面的稳定性，保障车内乘员的出行安全。
实际上，自2022年上市以来，无论燃油还是混动的格瑞维亚都只有前驱版本，本次推出的新款格瑞维亚是丰田首款国产四驱MPV，也是主流合资车企中唯一有四驱系统的MPV。
对消费者而言，四驱版格瑞维亚的推出更符合他们的期待，使得他们即便在复杂的路况和多变的天气共存的情况下出行，也能拥有更安全舒心的驾驶体验。
新款格瑞维亚的产品力在销量中得到了印证。4月，格瑞维亚的销量达到7459辆（上险数），斩获MPV细分市场销量第一。
一方面，格瑞维亚传承了一汽丰田QDR基因，具备高品质、高耐久性、高可靠性等优势，在国人注重安全的观念里打下了深刻的烙印。另一方面，新款格瑞维亚不拘泥于现状，而是凭借四驱、新一代车机、一体化座椅等配置升级牢牢抓住消费者的实际需求，给用户带来了全新的体验。
更令人惊喜的是，新款格瑞维亚入门级车型的售价首次进入到30万元以内，价格的降低是一汽丰田对用户的关怀和诚意。综合来看，格瑞维亚的确是30万级合资MPV市场的最佳选择。
以小见大，格瑞维亚的市场表现也体现了一汽丰田推陈出新、锐意进取的精神。
不久前的北京车展上，一汽丰田携格瑞维亚、全新普拉多、全新皇冠、bZ3、bZ3C多款重磅车型亮相E3号馆丰田展台。
同时， Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术装备联袂而至，全面展示了一汽丰田积极响应国家号召，加速智混化、高端化成果落地，拥抱汽车产业新未来的强大实力。
从新车型和新技术的发布，不难看出一汽丰田在竞争激烈的时代背景下“自我内卷”的积极做法。在其他车企还在固定价格区间内鏖战的时候，一汽丰田已经着手利用格瑞维亚、全新普拉多等更高价位的车型拓展更广阔的细分市场，并取得了不俗的成绩。
另外，电动化、智能化转型也是一汽丰田一直在努力的方向，bZ3、bZ3C两款车型以及Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术的发展就是最好的佐证。
继往开来，还看今朝。成立21载，在千万用户的信任下，一汽丰田以开辟式的创新精神去拥抱“新时代”，以全面向上的战略布局迎接“新未来”，伴随更多领先技术与重磅产品的发布，一汽丰田将继续满足消费者对于高品质出行的多元化需求，在激荡与变革中奔流向远，书写出向新向上的全新篇章。
