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广东史上最长的高铁——
广湛高铁又传来好消息啦!
赶紧来围观~
广湛高铁机场1号隧道
底板全部完成
近日,
随着最后一方混凝土浇筑完成,
广湛高铁机场1号隧道
底板施工任务全部完成,
标志着该隧道主体结构贯通
进入最后冲刺阶段,
隧道主体土方回填任务正有序展开。
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△建设中的机场1号隧道。通讯员 牛豪杰 摄
据悉,由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁七局承建的广湛十二标机场1号隧道位于肇庆市高要区蛟塘镇,全长2489米,是连接珠三角枢纽(广州新)机场的关键通道。
隧道设计为单洞双线,采用明挖法拱墙分节段浇筑成型的技术,设计底板共计250板。该施工区域丘陵、鱼塘、沼泽星罗棋布,溶洞发育较为突出,隧道基底地质条件复杂,主体结构断面大,安全风险高,施工难度大,为项目重难点控制性工程。
广湛高铁建设
进入冲刺阶段
日前,
在广湛高铁
珠三角枢纽机场站现场看到,
数百台重型设备
正火力全开,加紧施工。
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△广湛高铁珠三角枢纽机场站建设现场。李志滔 摄 图源 高要发布
广湛高铁珠三角枢纽机场站
作为广湛高铁建设关键节点之一,
其建设进度直接关系全线通车目标。
施工方介绍,目前人力、物力
均重点向广湛高铁工程建设倾斜,
为年底全线通车奠定基础。
广湛高铁珠三角枢纽机场站、站前十四标二分部党支部书记王记忠介绍:“在保证施工安全、工程质量的同时加大人员机械投入,争时间、抢进度,保质保量完成建设任务。”
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△广湛高铁机场段项目施工现场。李志滔 摄 图源 高要发布
广湛铁路站前十四标珠三角枢纽机场站为地下站,位于佛山市高明区更合镇和肇庆市高要区蛟塘镇的交汇处,站房位置处于即将启动建设的机场航站楼南侧。
车站引入珠肇(深南)高铁、广湛高铁、肇顺南城际及机场快线,设6个站台14条铁道线,是一座枢纽型高铁站。总建筑面积约为33万平方米,包含高铁车站、轨道两线车站、机场配套工程、铁路地下停车场等。
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△广湛高铁机场段项目施工现场。邓达荣 摄 图源 高要发布
王记忠介绍,
自项目动工以来,施工进度不断加快,
目前已经进入冲刺阶段,
其中轨道层的基础工程
预计在今年2月底可以完成,
该层的整体工期预计在7月底完成,
广湛铁路正线预计在8月底要具备铺轨条件。
按照计划,将在年底实现通车。
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△广湛高铁珠三角枢纽机场站立体交通效果图。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分,同时是广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大的铁路项目,计划2025年底通车。线路从广州站出发,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市,终至湛江北站,设计时速为350公里。
来源:投资肇庆 肇庆市融媒体中心记者 陆志锋 肇庆头条 高要发布 高明发布