每个人心目中都有一个神话，我想，在汽车界里，马自达曾是很多人心中的神话，特别是马6。众所周知，马自达向来独树一帜，即便现在各大车企在新能源大潮冲击下已经“杀红了眼”，它依旧迈着自身独特的步调，直至推出马自达EZ-6再续其前身辉煌。

9 月 28 日，马自达 EZ-6 正式开启预售，共 7 款车型，包括 4 款增程版和 3 款纯电版，预售价为 16 - 20 万元。新车定位于中型车，基于长安 EPA 混动平台，提供纯电和增程动力，将于10 月 26 日正式上市，锁单后 9 - 11 周交付。

当然了，这个价位的新能源B级轿车市场，竞争那是相当激烈。它也不乏实力相当强劲的竞争对手，比如比亚迪海豹、特斯拉Model 3和比亚迪汉EV等。

外观上，马自达 EZ-6纯电车型用封闭式前格栅，增程式为开放式。大灯分体式，主光源藏于日行灯下，前格栅灯带与两侧羽毛造型光源组成光之翼 LED 灯组，马自达标志可发光。前包围融合黑色面板与前格栅，两侧有通风开口和带主动格栅功能的散热孔。不得不说，马自达的颜值还是很能打的，其家族“魂动”设计颜值简直不要太好看。

车身尺寸为 4921/1890/1485mm，2895mm领先同级的轴距也是带来超舒适的空间享受。车身侧面呈溜背轿跑样式，短前后悬设计增强运动感。车尾采用贯穿式尾灯和小鸭尾扰流板，尾灯两侧炮筒式灯腔独具辨识度，底部扩散器和低位领航灯强化运动属性。相比于特斯拉Model 3和比亚迪汉EV等习惯于“经典”、“简洁”的车型而言，谁颜值更高显而易见。

内饰配置方面，配备悬浮式 14.6 英寸屏和全液晶仪表，提供 50 英寸 AR-HUD 功能。基础版内饰大量皮质包裹，高配采用皮/翻毛皮拼接，提升豪华感。车机内置 8155 芯片，集成多种控制功能，车内还有 14 扬声器索尼音响、64 色氛围灯、前排零重力座椅、13 种场景模式切换和全景天幕等配置。基本上市面上主流的新能源智能配置，这台车都是给安排上了的，马粉们可以放心“食用”。

此外，全车共计22颗传感器：5颗百万像素高清全景摄像头，12颗高性能超声波雷达和5个毫米波雷达，配备L2.5级智慧行泊辅助系统。这样的豪华配置和Model 3和汉EV等车型一相对比，显得有些“越级”的意味。

马自达 EZ-6 此次提供两种动力，有增程和纯电两种，配合独家调教底盘技术，带来“人马一体”的超爽驾乘感。增程车型增程器功率 70kW，电机 160kW，配磷酸铁锂电池，纯电续航 130km/200km，综合续航 1301km。纯电车型单电机功率 190kW，配 56.1kWh/68.8kWh 电池组，续航 480km/600km，最高车速均为 170km/h。麋鹿80kph、双移线最快通过试验110kph。动力超强，操控性又很给力，所以说它是同级最好开的B级运动轿车，一点都不为过。

多项“越级”，驾驶感受全面提升，马自达EZ-6正迈着稳健的步伐向主流新能源车型靠拢，再加上马自达的用户基础，其未来的市场表现令人期待。那么你觉得这款车怎么样，欢迎来到评论区发表你的看法。