10万出头就能开“捷豹”，你信吗？不得不说，奇瑞是懂年轻人的，奇瑞旗下的全新瑞虎 8 PLUS 在 9 月份正式上市，全新升级后的瑞虎8 PLUS“豹力”十足，并且指导价 10.99 万 - 16.29 万元，提供 5 座和 7 座布局，以及 1.6T 和 2.0T 两种动力版本供消费者选择，这种极致性价比谁看了不迷糊。

与老款相比，新车在多个方面有了显著提升。外观上，前脸的多边形进气格栅变得更为圆润，内部密集的点阵式镀铬元素，配合硕大的车标，视觉冲击力更强。大灯组采用分体式设计，上方日间行车灯分段式光源组成折线样式，颇具辨识度和设计感；下方远近光灯与导流槽装饰融合，通过黑色饰板与进气格栅相连，年轻气息满满。相比于现在很多老气沉沉的所谓“经典”设计的车型而言，这辆车的设计还是很值得点赞的。

车身尺寸方面，长宽高分别为 4713/1860/1747mm，轴距 2710mm，各版本均可选 5 座和 7 座。

车内，10.25 英寸全液晶仪表和 15.6 英寸 2.5K 中控屏组合，内置高通骁龙 8155 芯片，也是把智能配置拉到了主流新能源汽车水平，另外，内饰软包面积达到了 78.9%，质感也是相当的出色。不说别的，就这10万出头的价位能有这种水平的配置，也是挺少见的了吧。

而且空间表现也很不错，7 座布局可选 5+2 模式，选装第三排座椅后，二排座椅可 4/6 比例移动，二、三排座椅靠背角度可大幅调节。这大尺寸大空间，完全就跟“小”沾不上边啊。

动力部分，1.6T 发动机最大马力 197 匹，扭矩 290 牛·米，匹配 7 速湿式双离合变速箱；2.0T 发动机最大马力 254 匹，扭矩 390 牛·米，匹配 8AT 变速箱。动力嘎嘎迅猛，哪里都能去。

我觉得其实 1.6T+7DCT 动力版本就够用了，而且是加 92 号油，油耗也不高，并且首任非营运车主还享整车终身质保。像是日常代步、城市用车为主，次低配的290TGDI 舒适型相比入门版多了不少实用配置，多用7000元换来的用车体验提升可不止一星半点。那如果是经常长途旅行，可以选择290TGDI豪华型，依旧是7000元的价差，但增加的配置能带来更舒适的驾乘体验。

怎么样，心动了吗？反正我是心动了，10万出头开个小“捷豹”，这不香吗？不知道你们是怎么看待这台车的，欢迎来到评论区发表你的看法。