最近一段时间,武汉的萝卜快跑,将自动驾驶频频推上热搜。
在此背景下,中国自动驾驶领域的多个独角兽,正在集体冲刺IPO。
目前,已有一家企业闯关成功。
7月10日,广州独角兽如祺出行在港交所成功上市,成为我国“自动驾驶运营第一股”。据悉,如祺出行由广汽、腾讯等联合投资。
近日,广州又有2家自动驾驶独角兽传出上市的消息。
据媒体报道,7月27日,位于广州黄埔的独角兽——文远知行向美国证券交易委员会递交招股书,计划以“WRD”为股票代码在纳斯达克挂牌上市,有望成为“通用自动驾驶第一股”。
有分析认为,这有望是近三年中国公司在美国进行的规模最大的一次IPO。
文远知行背后的投资方阵容也比较豪华。
据悉,文远知行已先后完成10轮融资,投资方包括广汽集团、何小鹏、英伟达、博世、IDG资本、启明创投、基石资本等,最后一轮D+轮融资,估值达51亿美元(约人民币369.77亿元)。
文远知行成立于2017年,是全球领先的L4级自动驾驶科技公司,已在全球7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营,运营天数超过1600天。
对于一家科技公司的上市前景,大家最关注两点,一个是它的营收,另一个就是它的研发投入。
招股书显示,从2021年至2023年,文远知行营收分别为1.38亿元、5.28亿元、4.02亿元,调整后净亏损分别为4.27亿元、4.02亿元、5.02亿元,三年亏损超过13亿元。
从研发看,2021年~2023年,文远知行研发费用分别是4.43亿元、7.59亿元和10.58亿元,2024年上半年研发费用达5.17亿元。
此外,广州另一家自动驾驶独角兽近日也传出上市消息。
有消息称,总部位于广州南沙的独角兽小马智行或最快于今年9月赴美IPO,目前已寻得有明确IPO投资意向的机构投资者,不过媒体向该公司求证,该公司称“目前暂无更多消息透露”。
公开资料显示,小马智行已于今年4月获中国证监会国际合作司境外发行上市备案通知书,拟发行不超过9814.95万股普通股,并在美国纳斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市。
从2016年成立至今,小马智行已先后完成9轮融资,投资方包括:红杉中国、IDG资本、中阿基金、丰田汽车、招商资本、红点中国等,9轮累计融资超10亿美元(约72亿元),目前估值约85亿美元(约人民币617亿元)。
有业内人士指出,无论是文远知行还是小马智行的IPO,或将是近三年中国公司在美国进行的规模最大一次IPO。
总的来说,自动驾驶技术在2024年的火爆现象是科技进步和市场需求共同推动的结果,广州的几家自动驾驶独角兽选择密集上市,也是想抓住这个契机。
独角兽公司是衡量城市区域创新能力的重要指标,广州在这方面保持了一线城市的实力。
根据长城战略咨询发布的《中国独角兽企业研究报告2024》,广州有25家独角兽,数量排名全国第四,广州估值排名前五的独角兽依次为:希音、广汽埃安、小马智行、文远知行、智景科技。
另据2024中关村论坛发布的《中国独角兽企业发展报告(2024年)》,以下是主要城市独角兽的总估值排名
如上所示,按照独角兽数量来排名,北京共有114家独角兽上榜,排名第一。
上海有63家,排名第二,深圳有32家,排名第三,广州有21家,排名第四,杭州有19家,排名第五。
从估值总额来看,北京以5227.7亿美元的估值总额位居全国首位。
上海独角兽的总估值为1858.2亿美元,排名第二。
广州独角兽的总估值为1163.8亿美元,首次超过深圳(1146.4亿美元)。
杭州独角兽的总估值为973亿美元,排名第五。
数据显示,北上广深杭五大城市独角兽的估值总额达10368.9亿美元,占中国独角兽企业总额的73.8%。