关于网约车开空调要不要加钱这件事，这几天大众的讨论热度很高，乘客觉得自己付钱坐车必须要享受空调服务。
司机又觉得只要车子跑起来，有风就凉快了，关键是降低出车成本，T3出行、曹操出行、一喂顺风车等平台觉得都很对。
那些听劝离开网约车的司机师傅，生活是比较安稳，但是工资一个月就几千，到底哪一个才是更好的选择？
曾几何时，跑网约车不再是中年人的好选择，因为有人说受气委屈是常有的事，因为有人说高收入是用超额付出换来的。
因为有人说最多只能跑五年，还不如趁早离开，听了这些话，不少网约车司机考虑退行转行，准备进工厂“拧螺丝”谋生。
后来网约车司机才知道，说这些话的人其实一直再坚持跑单，不论起早贪黑，不论流水两三百，不论生存空间。
听劝离开的网约车司机或者听劝没有入行的师傅们，再想找一个收入比得上跑单的工作是比较难的，甚至可能永远找不到。
网约车司机的年龄大概在四十岁到五十岁左右，没有学历优势，也没有一技之长，有的就是一身的力气和肯拼肯吃苦的心。
进厂“拧螺丝”是枯燥乏味的，在小区当保安收入超不过1万，送外卖送快递需要风吹日晒雨淋，看了一圈，发现还不如跑网约车。
虽然跑网约车不是一直很赚，有高峰也有低谷，不过遇上几次出行平台“补贴战”，司机的腰包就能鼓鼓的。
况且网约车下半场才刚刚开始，没准迎来第二波红利期，司机师傅这时候听从别人的劝告并不明智，即使离开也要深思熟虑。
中年司机和年轻人不一样，他们没有生活压力，不用培养小孩，也不用挑起家庭重担，只要自己吃饱什么都不用愁。
可是中年司机需要拼命，需要努力，才能让夜深人静的时候冒出来的焦虑感少几分，跑网约车收入没有上限，月入三万都是有可能的。
网约车市场前景不错，哈啰、一喂顺风车等后来者纷纷布局，而且网约车司机的职业生涯没有期限，小编想说凡事不要冲动，否则一定后悔。
距离运力饱和还早着，司机师傅们还可以入行网约车，市场正慢慢回暖，一切都在慢慢好起来。
“别劝我离开网约车，后悔了！”这是一位网约车司机的原话。
心如常态
打螺丝还不如跑车了[笑着哭]