前不久，新款起亚嘉华（美版）车型在美国上市，新车沿用的是韩版中期改款之后的外观造型，细节部分略作调整，搭载3.5升V6自然吸气发动机和1.6T混动系统，先期推出的是3.5L自吸发动机版本，起售价格是在36500美元，约合人民币26.5万元起，混动版本则会在年内上市，暂时并未公布正式售价。

国内市场上，嘉华依旧在售，但整体销量非常惨淡，基本上月销量就在100多台，在中大型MPV阵营里属于垫底的存在，目前韩版、美版都已经先后改款了，国产却还是没有任何消息，按照目前的销量，估计改款车型不一定能上市了。

新车在外观上基本与美版一致，采用大尺寸的虎啸式进气格栅配7字形的LED日间行车灯，前照灯组采用竖式排列，中网内部是镀铬点阵中网，跟韩版略有不同，少了些粗犷，多了点精致。

侧面车顶线条平直，配有车顶行李架，A/B/D柱和后视镜都做了黑化处理，营造出悬浮顶的效果，配双侧侧滑门，滑轨设计在后翼子板位置，配多辐条运动轮毂。车尾造型跟韩版一致，左右大灯组往中间延伸，营造出类似贯穿式尾灯的效果，两侧部分向下延伸跟头灯呼应，比国产版本的尾灯看上去要更加醒目。

内饰造型没变，还是中规中矩的中控造型设计，提供双12.3英寸联屏，内置ccNC操作系统，支持无线苹果CarPlay和安卓Auto互联、支持语音识别控制，配三辐式多功能方向盘和旋钮式换挡机构，车内依旧保留了不少按键和旋钮来提升操作的便利性，美版的蓝白双拼颜色内饰还是比较显档次的，另外还有三种双拼颜色供选择。

尺寸方面，美版嘉华的长宽高分别为5156*1995*1740（带行李架为1776）毫米，轴距3091毫米，尺寸不小，车内提供2+2+3的7座和2+3+3的8座2种座椅布局供选择，其中7座版本的二排提供2个独立座椅，带活动扶手和腿托调节，之前前后移动和靠背调节。

第三排座椅填充也比较厚实，提供了3个头枕，座椅高度还不错，乘坐的舒适性应该不差。从配置来看，美版新款嘉华提供后排影音娱乐系统，配备有14.6英寸显示屏。标配7安全气囊（含驾驶员膝部气囊）、电动侧滑门、三区独立空调、后排隐私玻璃、17英寸轮辋、自动大灯、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助等配置。

动力方面，先期上市的车型搭载的是3.5升V6自然吸气发动机，最大功率为213千瓦（290马力），峰值扭矩353牛·米，匹配8速自动变速箱，1.6T混动版本配54千瓦电机，系统综合功率180千瓦（245马力），峰值扭矩367牛·米，匹配6速自动变速箱，底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。

中期改款之后的嘉华3.5L自吸版本在韩国本土的起售价在34700000韩元，约合人民币18.73万元，1.6T混动的价格要高不少，起售价格高达31万多人民币，目前看美版的3.5L版本的售价要明显高于韩版，预计1.6T混动也会高出不少。至于国产版本，目前嘉华的官方指导售价区间在28.99万元-34.09万元，终端含置换补贴优惠差不多在7万块。优惠之后的价格其实还可以，不过嘉华的优缺点都比较明显，优点是空间够用，第三排能收纳放平，空间利用做的挺好，缺点是车身高度只有1740毫米，地台比较高，导致车内的垂直空间表现一般，不及同级竞争对手。