小鹏的方向偏了
汽车，主要卖点是设计、价格、性能、安全、可靠性等。
作为电车，性能主要是续航、智能辅助驾驶。
小鹏新车在辅助驾驶投入很多，宣传很多，甚至有点过头了。那么多资源搞出来的图灵，有多少用户真的需要它？用户花这个钱买这个车，很多时候用不到，所以花这个钱是冤枉的。公司总的资源是有限的，过度追求辅助驾驶，导致设计、续航慢慢没了卖点。
设计，新车慢慢走奇怪风、杀马特风，把个性奇怪当作美，偏离主流审美，这也是为什么G6那么好的性价比，却总是半死不活的原因。
续航，2年了，一直停留在700，新G6甚至还退步了，G7更是不如G6。
电车，目前，第一位的性能指标，仍然是续航，而不是辅助驾驶。
G7，如果真的23.58起售，无论宣传多么卖力鼓吹，几个月后必然是一地鸡毛，销量连G6都不如。为什么？因为设计、续航、价格都不突出。
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