ID.4X在5月份推出了改款，我的理解是本质上“加量降价”！一方面增加了内饰的用料，塑料感减轻，内饰颜色更加年轻化；另一方面提升了一些配置，比如说座椅通风功能等。我觉得性价比进一步提升！ - 但四款配置中有两款普通续航425公里和两款长续航601公里，作为消费者如何更大性价比的选择某款配置？其实我在选择的时候更多的是考虑家用性和“一步到位”，毕竟选择了纯电车再想换车可不是件容易的事，毕竟纯电车的折旧率很高，一般3年就要打6折了，甚至“对半砍”！所以在选择的时候我觉得应该要从长远角度考虑、从家用角度考虑，哪怕加点钱也应该选择一款愿意让自己一直开下去的配置版本！ - 首先确定要不要选择长续航版本？我的经验是必须长续航！因为我就是一名大众ID.3车主，其实与ID.4X的电机、电池、电控管理等都是一模一样的，所以我在使用大众ID.3的时候，虽然理论续航为450公里，实际上能跑的公里数也就300-350公里，我是基于电量跑到1%-5%范围内的实际续航，包括高速、高架和城区道路，是比较综合的用车环境，大概算下来续航平均8折左右吧！一年四季中除了冬季续航低之外，其他季节续航表现都差不多，8折比较稳；但是冬季我的ID.3使用经验是高速续航大概在5折，城区也就5-6折，所以满电在冬季差不多跑个250公里就要充电了，高速可能200公里就要充电了！ - 所以说从我的实际用车经验来看，ID.4X普通款425公里续航太低了，实际能跑的续航也就在300-340公里，冬季可能也就200-250公里，明显不够用！毕竟有时节假日长途回家探亲，必然是车辆满载，续航可能还要下降个50公里左右！随着使用时间的增加，可能3年后续航要掉50公里，适当的损耗也能理解，毕竟是电池！ - 那么长续航有两个版本又该选择哪款？我是毫不犹豫选择顶配极智版，毕竟只比纯净版多了1.5万左右，但是多出的配置你在外面加装这点钱可是不够的！以我大众ID.3为例，加装倒车影像、变道辅助、64色氛围灯、车道居中等就花了6000块！而ID.4X极智版还多出了360全景影像（外面加装5000块）、IQ.Light矩阵大灯（外面加装5000块），光这些功能就远超出1.5万元了，性价比绝对超高！其实我觉得纯净长续航版这款就是“鸡肋”，几乎什么智能化功能都没有，空一个长续航，完全没有选择的必要！ - 除此之外，极智版长续航还有自动变道、自动泊车、手机遥控泊车，这些功能外面无法加装，可要想清楚了，实用型还是很高的，尤其是有些车内比较窄，无法开门上下车，手机遥控泊车的价值就体现出来了！还有电动尾门、座椅加热、通风、按摩……1.5万还需要纠结吗？果断入手！ - 如果有些车友就想着上下班代步，不打算长途的，那就选择出众版，425公里理论续航足够用一周了！纯净千万别选，配置太低，作为长久用车，配置和舒适度千万不能少，不然开个3年你就想换车了，我就是这样！ - 综合来说，从家用、长久用车角度考虑，ID.4X极智长续航版绝对是不二选择！现在有各种优惠和补贴，预计裸车价在16-17万左右，性价比很高！【来自懂车帝车友圈】